大爷大妈乘公交是否该避开高峰

　　省会上下班高峰期，乘坐公交车的老年人占到了乘客总数的二成左右。有人认为，老年人乘坐公交车应避开上下班高峰期。年轻人主动给老年人让座，老 年人也应体谅年轻人，不和上班、上学的年轻人“抢公交”。也有人认为，乘公交车是老年人的权利，想什么时候乘车是人家的自由，不应加以限制。

　　老年人乘公交

　　最好避开高峰时段

　　近日，读者李先生讲述了一件事。那天早上，他在谈固公交枢纽等车，大家都排着队，一位老人却一个劲儿往前挤。上车后，这位老人像换了一个人似的，显得很虚弱，完全没有了加塞时的“精气神儿”，理直气壮地坐到“爱心专座”上。

　　读者徐女士也说了一件类似的事。公交车上，一位老人刚上车，就冲着前排座位上的一个年轻人喊“起来，让我坐！”而那时，因为车上人很多，那个年轻人还没有看见老人。徐女士觉得，年轻人确实应该让座，但是老人也应客气点。

　　这两件事虽然是个别现象，但是都发生在上班高峰期，李先生建议老年人今后乘坐公交车最好能避开高峰时段，以避免类似问题的发生。

　　记者调查

　　据了解，周一到周五，早上7时到8时30分，中午11时30分到12时，下午5时到7时是上下班高峰期，乘坐公交车的人比较多。为了解省会老年 人在高峰时段乘车的情况，记者兵分三路，选择快34路、1路和27路进行体验，结果发现，早晨高峰时段公交车上老年人乘客比例能占到10%-30%。

　　快34路：几乎每一站都有老年人上车

　　26日早晨7时10分，记者从水上公园一站上了快34路车，车上共有70余人，其中有8位老年人，都坐在车前部的爱心专座上。过了人民广 场，车上的乘客明显少了。一路行来，几乎每一站都有老年人上车，而他们基本上都坐两三站地就下车了。车上的老年人始终保持在七八位，最多时达到10位。车 上不是特别挤，还有一定空间，记者数了数，车上基本保持在70余人。算下来，老年人约占乘客总数的10%。

　　1路：居民区集中站点老年人上车多

　　1路车的情况与快34路车差不多。26日7时许，记者从谈固公交枢纽上车时，一同上车的有3位老年人。记者发现，老年人上1路车并不是很 集中，但几乎每个站点都会有老年人上车，尤其是省民航局、建华百货大楼等居民区比较集中的站点。而这些老年人一般只坐一两站地就下车了。车上的老年人基本 保持在十余位，占到了乘客总数的20%。

　　1路车司机张师傅说，早晨高峰时段，老年人一般占乘客总数的30%左右。

　　27路：老年人去晨练，扎堆挤公交

　　26日早上7时30分许，记者从农垦局坐上向西去的27路车，在老年病医院、棉七小区等站，分别有三四位老年人上车。当时车上总人数一直保持在五六十人，老年人最少时有3人，最多时有6人，约占总人数的10%。

　　记者注意到，有好几位老年人都从前门下了车。有时车上人并不算多，司机提醒应从后门下车，但有的老年人还是执意从前门下车。车下的乘客只好等老年人下去后再上车。

　　记者了解到，老年人选择在早上的高峰时段出门，多数都是为了到公园晨练，或者去早市、超市，也有的是送孩子上学。在水上公园、人民广场等老年人晨练比较集中的地方，晨练结束的老年人经常“扎堆”挤公交车回家。

　　赞成：老年人应体谅年轻人

　　家住石门公园附近的曹大爷说，年轻人上班、孩子们上学的时间都是固定的，要是迟到了，不是挨罚就是挨批评。而老年人时间上比较自由，晨练、去早市的时间都可以调整，应该多体谅年轻人。

　　80多岁的张大爷觉得，老年人体质不好，行动不方便，人多时乘车容易磕着碰着，还是晚些出门比较好。

　　女青年小李说，她加班时很晚才回家，第二天还得早早起来去上班。虽然很累、很困，但是看到老年人上车还得让座，不情愿也没办法。“让座是应该的，但是，如果老年人能体谅一下年轻人，错峰乘车，那么年轻人会更加尊敬老年人。”

　　大学生小王觉得，可以借鉴外地的做法，让老年人在非高峰期乘车才享受优惠。

　　反对：限制时间等于限制自由

　　也有的老年人认为，免费乘公交车是他们的权利，要是乘车还受时间限制，权利就打了折扣。有的老年人说，错峰乘车是好事，但是去医院看病、送孩子上学等特殊情况，就没法避开高峰期了。

　　74岁的王大爷说，他每天要到平安公园学习太极拳，因为家离得远，只能坐公交车。“没办法，我的老师只在那儿教。”

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