天津首辆电动公交车四月上路

天津市首辆“以电代油”的绿色环保电动公交车将有望于本月上路运营。此车零排放、无污染、发动机噪音小，一次充电能够行驶160公里。同时，50部油电混合动力公交车也将于奥运之前投放到3条公交线路上。这些车辆全部为空调车，可以有效减少和控制公交车辆排气污染，为迎办绿色奥运创造良好的空气环境。

　　电动车只“吃”电不“喝”油

　　这种只“吃”电不“喝”油的纯电动公交车，造价高达200多万元，与投入北京奥运村的50部纯电动公交车完全一样，车内设置的都是柔软的沙发座，启动或加速时要比柴油驱动的大巴快，乘坐舒适，环保节能。市电力公司还特别为这辆超高档公交车建造了1个专用充电站。充满电的状态下能行驶180公里，利用夜间进行一次性充电后，只需中午再进行一次快速充电，就可满足一天之需。这种电动车辆为零排放，既没有空气污染又节约燃油。奥运会期间，这辆公交车将投入奥运服务工作。

　　混合动力车节油两成

　　此外，奥运之前，天津市还将投入混合动力电动公交车50部，开通3条混合动力公交车示范运营线路，市电力公司将为3条线路各建设专用充电站1座。混合动力公交车采用先进的油电混合动力技术，既有电动汽车的节能优势，又有燃油汽车的方便之处，车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作。发动机为欧Ⅲ排放标准，与相同类型的传统汽车相比，尾气排放量更低，并可以降低20％以上的燃油消耗。奥运前，混合动力公交车将亮相于市区骨干道路，在海河两岸的示范线路和600路上运营，成为津城又一景色。

 

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