印度打击“票贩子”做法不如中国铁

　　据印度媒体报道，印度全国已于11月21日起调整火车票预订系统。新的系统旨在打击猖獗的票贩子。(见《新华网》11月22日)

　　从上述简单的“新的系统旨在打击猖獗的票贩子”一句话语中，就可以看出，不仅中国有黄牛党的存在，而且外国的黄牛党比中国的黄牛党还要猖狂。可以看出，长期以来，黄牛党也是各国一直重点整治、打击的对象。让我们一起去了解一下，印度国家是如何打击“黄牛党”的?

　　在印度购票人只能提前一天预定临时紧急车票，每人限订两张。通过代售点，购票人只能预定一次列车上的一张车票。在火车站售票点，每人最多只能买4张票。并且，临时紧急车票只能从该次列车的始发站售票处购买。临时紧急车票一经确认，退票后将无法获得退款。但是，如果由于车次取消或列车晚点，乘客退票后则可以获得退款。临时紧急车票一旦遗失，只有在紧急情况下才可办理补票，并且需要交纳全款票价。普通车票则可免费补票。购买车票时，购票者需出示目前共有的8种身份证明之一，并需附上个人确认签字的复印件。网上预订车票的乘客除填写详细的身份证信息外还需在搭乘列车时出示身份证原件。在印度，临时紧急车票是专门留给临时有急事需搭乘火车的乘客的，乘客或者代售点的工作人员只能到火车站的售票口购买。

　　笔者通读了印度全国已于11月21日起调整火车票预订系统后，看起来对黄牛党有所制约的作用，但在铁路人口流动量大中国来说，肯定是行不通的。比如：购票人只能提前一天预定临时紧急车票在印度行得通，要是在中国一次上亿人口大迁移，许多人不得不提前排队买票，特别是在春运期间，提前一天排队买票，火车票还没有买好，列车就开走了，这种做法是弊大于利。还有印度临时紧急车票一经确认，退票后将无法获得退款。中国铁路实行的是人性化退票方式，只要不是个人行为造成的，一般都按照规定允许退票，而且退票费只收5%的差价。

　　打击黄牛党虽然各国有各国的举措，但总的看来，印度打击票贩子真的不如中国铁路做法，中国铁路每一个环节就可以整治好黄牛党。中国铁路部门为了打击黄牛党，采取了许多有效的措施。比如：实行火车票实名制;派出大量铁路警察现场和网上进行打击;加强铁路内部严格售票管理;电话、网上售票需要身份证;提前售票时、对购票人员进行张数控制;明察暗访调查火车票来源等等，通过多种方式、多种举措，严厉打击黄牛党，从而让票贩子无处藏身了。

   （作者:周运华）

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