春季掀起高铁热

　　春季掀起高铁热。清明过后，高铁热还在持续，并准备迎接接下来的五一假期，高铁也是保障旅游人数的顺畅。

　　4月3日至6日，仅清明小长假4天，该局就发送旅客563万人，同比增长7.3%，客发总量居全国铁路之首。最高峰4月4日发送旅客164万人，再创清明小长假旅客单日发送量最高纪录。清明小长假结束后，长三角铁路“春游热”仍将持续，保持强劲势头。

　　高铁动车拉动，客流凸现

　　经过近5年的建设和发展，长三角高铁路网成形，运力得到释放，推动春运、清明等假日运输步入常态化，旅客乘坐火车变得越来越舒适。据统计，2012年年底，地处皖苏沪浙的上海铁路局铁路营业里程已达7804公里，其中时速200公里及以上线路2490公里，有京沪、沪宁、沪杭、合宁、合武、合蚌、甬台温、温福等8条高速铁路，是目前全国高铁运营里程最长、动车组列车开行数量最多的铁路局。上海、南京、合肥、杭州等铁路枢纽高铁动车组列车密集连发，公交化运行，最短间隔不到5分钟发出一列，旅客出行方便、快捷，备受青睐。今年春运40天，上海铁路局安全发送旅客4113万人，日均发送103万人，同比增长17%。

　　长三角地区发达的铁路客运网为人们出行提供了便利。2010年7月1日，沪宁高铁开通运营，在上海至南京间形成“1小时都市圈”。目前，有3条高铁在南京站交会，南京站成为华东铁路的重要枢纽之一，客流量呈现出大幅增长的态势。

　　高铁时代，让人们的生活变得更美好!2012年10月16日，合蚌高铁顺利开通运营，接入京沪高铁，进一步促进了合肥与长三角、环渤海湾的经济往来和人员交流，合肥形成 “1234城市圈”——合肥1小时到南京、2小时到武汉、3小时到上海、4小时到北京。如今，在合肥也有3条高铁线路在此交会，给人们的出行带来了全新的体验和变化，备受旅客青睐。

　　地缘文化传动，客流显现

　　人口稠密的长三角历史悠久，地缘相近、人文相亲。徽派文化与吴越、海派等多种文化流派在此交融，底蕴深厚。文化的传动，使人们的各种交流活动日益频繁，带动了铁路周边城乡探亲流持续升温。

　　在长三角，只要遇到周末双休日和节假日，铁路车站客流云集，中短途客流量更是客流滚滚，高峰显现。期间，上海铁路局抓住时机，按照“有流开车、无流停运”的原则，加强节日运输组织，适时做好临客开行，并采取增开临客、扩大列车编组、动车组重联运行、延长售票营业时间等多项便民利民措施，确保旅客平安、有序出行。同时，该局积极做好互联网订票、电话订票、自动售票机、代售点和车站窗口售票服务，尽最大努力方便旅客出行。

　　每年清明前后，正值江南春暧花开之时，上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京、杭州、合肥等地，百姓还有举家返乡踏青祭祖的习俗。上海、上海南、上海虹桥等站在醒目位置均设置“春游亲友汇合点”标识，在广场进站口附近开设“春游扫墓综合服务超市”，方便市民在乘车前购买鲜花、青团等扫墓备品。今年4月3日至6日，清明小长假4天，该局发送局管内中短途旅客达449.7万人，同比增长9.3%，日均客发量逾112万人，大大超过春运日均客发量。期间，尽管春雨绵绵，仍未阻挡住人们返乡祭祖的热情。人们在踏青祭祖的同时，或游园赏花，或游山玩水，或探亲访友，放飞心情，亲身感受大好山河的美丽，细细体味美好的幸福生活。

　　高铁动车，在经济发达的长三角城市间穿梭，不仅是给旅客带来了出行方便，更重要的是带动了沿线城市群经济的快速跃升。

　　旅游效应带动，客流涌现

　　人口密集的长三角，地处我国区域经济发达地区，拥有丰富的旅游资源，南京、苏州、上海、杭州等地风景名胜点星罗棋布，旅游经济持续升温。

　　近年来，长三角城市群纷纷借力高铁，打出旅游牌，举办各类文化旅游节庆活动，带动了高铁沿线城乡旅游热，众多游客乘高铁、观风景，享受着高铁带来的幸福生活。2012年，上海铁路局完成旅客发送量3.36亿人次，同比增长7.8%，总量居全国铁路首位。

　　为充分发挥旅游资源优势，上海铁路局适应市场需求，科学组织，按照周末(周五至周日)和日常两种模式开行高铁动车，加开“旅游列车”，在服务旅客的同时，做大旅游市场“蛋糕”。

　　一条条高铁，是送给旅客的“特殊礼物”。如今，高铁通到哪儿，人流就涌到哪。长三角呈现出商务流、观光流与探亲流等多流叠加的态势，已成为铁路客流增长的新亮点。

　　在接下来，高铁建设还在加强，旅游的人数也在常年增加，高铁还在加快旅游产业发展的。