孔明灯为何能逼停高铁

　　8月21日从粤海铁路获悉，21日11时23分，海南东环高铁动车组D7311次运行陵水-亚龙湾间下行K244+894m处，因接触网上挂有“孔明灯”，此动车被迫停止运行。据悉，这是海南东环高铁动车组在一个月内第二次遭遇害“孔明灯”逼停事件。那么孔明灯为何能逼停高铁?

　　燃放“孔明灯”是海南省琼市延续多年的习俗，每年七夕节前后，人们都会在晴朗的夜晚举行燃放“孔明灯”祈福。然而，孔明灯在为人们传递心愿和祝福的同时，也带来了不少安全隐患。经监管部门证实“孔明灯”内部多以酒精和蜡块作为原料，点燃后最高温度可达到300摄氏度，遇到燃放不当、风力不稳、两灯相撞或者碰到树枝、电线时，极易发生安全事故。全国每年都有因燃放“孔明灯”引发航班延误、供电中断，山林火灾等事故的沉痛教训。

　　孔明灯为何能逼停高铁?孔明灯高温度可达到300摄氏度，遇到燃放不当、风力不稳、两灯相撞或者碰到树枝、电线时，极易发生安全事故。

　　而海南东环铁路北起海口市，沿着海南东海岸直达天涯海角(三亚市)，于2010年12月30日正式通车运营。总投资约202.24亿元，是海南岛交通史上的“一号工程”。让笔者疑惑的是：如此重要环海铁路线，承载省游跨市的关键运输，岂容习俗中夹杂的隐患来破坏安全运输? 是屡禁不止还是处罚不严?笔者认为，铁路部门首当其冲应该负起责任，与铁路公安部门或派出所进行宣传教育和警告，使辖区公众知法、懂法、不违法。提高公众铁路安全常识、铁路轨道交通安全特殊性的认识。提高公共安全、公众保护铁路、自我防范和自我保护意识，提高公众的总体素质，为减少伤亡事故打好基础。

　　同时建议有关部门可以划出一定的安全区域，允许人们在特定的时间和地点燃放“孔明灯”。或者换种方式进行祈福，毕竟燃放孔明灯已成为中华民族的传统习俗。但高铁或运输作为安全交通行业，两者发生矛盾和冲突时，群众的生命财产安全高于一切。就要严格落实高铁安全生产主责任，加强铁路运输管理，不免使用法律法规手段，扼住一切违法行为。才能消除所有铁路沿线安全隐患。