梅汕高铁最新消息

　　昨日，广梅汕客运专线梅州至潮汕段开始环评公示，这一被当地人俗称为“梅汕高铁”的客运专线沿途将设9个车站，其中2个车站为预留车站。这样一来，从广州到厦门不一定要到南站绕行深圳坐高铁，可以从东站乘坐广梅汕客运专线到达潮汕地区，再由潮汕地区北上厦门。

　　梅汕铁路站点：9个车站,自北向南依次为梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、玉湖东(预留)、揭阳北、新揭东(预留)、揭阳潮汕机场和潮汕站(改扩建)

　　梅州南改为梅州西

　　此次方案中，起点从原先的梅州南站更名为梅州西站，终点为潮汕站(既有厦深线中间站)。在既有潮汕站两侧增加梅汕客专车场，办理客运业务,工期现缩短为3年半，本来预计2018年底竣工 ，或有望提早半年竣工通车。

　　开通后广州可全程高铁到梅州

　　届时从广州到梅州可以从广州南站坐动车组经厦深铁路到潮汕站,然后再转梅汕铁路到梅州西站。

　　另外，还有梅州到惠州段，和惠州到广州段，广州是从火车东站引出。整条客运专线建成后，将与厦深高铁相连。以后从广州到厦门不一定要到南站绕行深圳坐高铁，可直接从东站乘坐广梅汕客运专线直接到达潮汕地区，再由潮汕地区北上厦门。