马航mh370航班搜寻进入漫长新阶段

 　　4月28日,马来西亚航空公司马航370航班客机已经失联52天。负责协调南印度洋搜寻工作的澳大利亚方面当天宣布，空中、海面和海底搜寻迄今没有发现任何同失联客机有关的物体或碎片，马航mh370航班搜寻工作即日起进入新阶段,澳方将同马来西亚、中国等国家继续合作。

　　当天,澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心总协调人休斯敦在中国驻澳大利亚大使馆专为中国媒体记者举行的说明会上说,下一阶段海底扫测将在原核心区相邻区域展开。承担任务的私人公司将采用一种与目前不同的设备,即拖曳式侧扫声呐对海底进行扫测。

　　私人海底搜索和打捞公司将使用一种与目前不同的新技术，即拖曳式侧扫声呐，来扫描海底。新技术设备与“蓝鳍金枪鱼”一样可以在海床上方不远处工作，虽然行进速度只有4至6节，但其收集到的声呐数据和影像可以实时传送到拖船上工作人员处，且可以日夜工作，只有在调转方向时才需停工半天。私人公司的拖曳式侧扫声呐搜索将持续8至12个月。

　　澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心总协调人休斯敦说，前期搜索之所以没有发现任何残骸，一个重要原因是推测出飞机最终地点较晚。3月8日飞机失联后，有关飞机最后地点的信息不断变化，开始转入南印度洋搜寻时已经比较晚，此时残骸很难凭目视发现。

　　休斯敦表示，尽管海底搜索迄今没有结果，他仍然相信目前的搜索区域是正确的。此外，在这一区域内探测到的声学信号经分析，确定来自人工设备，且符合黑匣子定位设备所发信号的一切特征。

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