深圳拟增33条公交线路 增加运营里程575.2公里

　　深圳市交通运输委员会昨日公布本年度第二批公共汽车线路规划方案。方案透露，为解决轨道二期部分站点及深圳北站的公交接驳，我市拟在近期新增公交线路33条，累计增加公交运营里程575.2公里，运力459辆，另外对27条现有公交线路进行调整。

　　据悉，此次规划的公交线路60条，将主要解决TCL高新工业区、宝安电子数码城、大运新城、光明模具基地、宝德厂等64处公交需求问题。
针对计划于年底通车的轨道1、2、3号线相关运营段，共规划了25条公共汽车线路，建立了周边片区与相关站点的公交接驳联系，同时针对深圳北站年底开通，配套规划了22条公共汽车线路，加大深圳北站对全市各个片区的辐射范围。

　　各区规划线路具体为：特区内规划线路19条，其中新增线路10条，调整线路9条，主要解决了马家龙工业区、TCL高新工业区、教科所附属学校、泥岗村等28处公交需求问题，同时针对计划于年底通车的轨道1号线、轨道2号线运营段，规划线路6条，主要将马家龙、艺园路沿线、南山中心区、工业七路沿线和招商 路沿线等片区与相关站点进行了公交接驳联系；同时配套规划了9条北站接驳线路，加大北站与福田、罗湖、南山和盐田的直达联系。

　　宝安区规划线路18条，其中新增线路8条，调整线路10条，主要解决了航站四路沿线、宝安电子数码城、宝安党校、沙井德普电子城等9处公交需求问题。针对计划于年底通车的轨道1号线运营段，规划线路6条，主要建立了兴业路沿线、银田工业区、宝安老城区新安四路、前进路沿线等片区与相关站点的公交接驳联系；同时配套规划了9条北站接驳线路，重点加强深圳北站与沙井、福永、观澜、大浪等区域的直达联系。

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