合肥新货场计划28日试运营 老火

昨天上午10点半，合肥市民杨先生开车从胜利路去火车站，在铁路道口又被挡住。所幸这样的麻烦问题只会存在半个月，记者从铁路部门获悉，合肥老火车站搬迁工作正在紧锣密鼓进行中，新货场计划11月28日试营业，老火车站将在月底前停用，届时胜利路也就不会再有火车挡道。
    大家熟悉的老火车站是铁路合肥南货场，由于货运列车每天来回通过，胜利路不得不多次封闭道口，造成交通拥堵。根据合肥市与上海铁路局协议，在淮南铁路线边的庐阳产业园新建合肥北站货场，以置换的方式将南货场搬至合肥北货场新址。该搬迁工程总概算为8.89亿元，主要施工内容包括合肥南货场搬迁至合肥北站新建综合性货场工程、新建合肥北与合肥东联络线L15线工程、新建合肥北与桃花店联络线L14线工程及相关配套工程。
　　随着新建北货场的完工、通往北货场的市政道路陆续贯通，合肥老火车站搬迁时间越来越明朗。在10月28日，新建合肥北货场工程通过上海铁路局初步验收。此后，老火车站搬家基本进入“倒计时”，货场运行的多种设备进行了调试。
    合肥南货场蒯正洲书记告诉记者，搬迁涉及铁路多个部门，开通方案在制定与完善中。新建货场的各项配套设施也正在完善中，而且搬迁到新货场后，货车行车路线需要重新组织。由于老货场的大部分设备都用不上了，搬迁日期一旦确定下来，搬迁不会费很长时间，主要是调整新建北货场的运营、调度系统。“目前正按照月底开通新货场、搬迁老货场的计划，倒排时间表，安排工作任务。”
    铁路部门表示，合肥北货场开通启用后，老火车站就将移交给合肥市，胜利路铁道也就废弃不用了。这样，过往的车辆和行人再也不会被火车挡在胜利路上了。此外，合肥市已将老火车站综合改造项目对外招商，北至琅琊山路、南至明光路、东至胜利路、西至炉桥路，用地约400亩，投资规模达到60亿元。

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