《恒张力弹簧补偿器在地铁接触网工程中的应用研究》科研成果通过鉴定

　　4月3日，南京市科技局主持召开了“恒张力弹簧补偿器在地铁接触网工程中的应用研究”科研成果鉴定会，此课题被列入2009年度南京市建设行业科研计划项目（项目编号：200921）。会议邀请了7位国内知名专家对科研成果进行了鉴定，与会专家听取了课题组的汇报，审阅了相关资料，鉴定委员会一致认为：该研究成果具有创新性和前瞻性，对恒张力弹簧补偿器在地铁接触网工程中的应用提出了涵盖设计、产品选型、施工、运营维护的系统解决方案，填补了国内空白，达到国际先进水平，具有广阔的推广应用前景。形成的鉴定意见如下：一是鉴定资料完整、翔实、规范，符合鉴定要求。二是本课题针对城市轨道交通工程建设的需要，选题准确，研究方法科学。三是恒张力弹簧补偿器经机械工业通用零部件产品质量监督检测中心检测，各项技术指标均达到技术规格要求，并于2008年11月到2009年11月在南京地铁小行车辆段经1年的试运行，效果良好。目前已成功运用于南京地铁二号线以及一号线南延线工程中。四是本科研成果的创新点，首先是第一次提出适应城市轨道交通的2.4t系大张力弹簧补偿器的技术规格，并研制成功该规格的恒张力弹簧补偿器；其次是围绕恒张力弹簧补偿器的特点，优化了接触网的系统设计方案；最后是首次提出了恒张力弹簧补偿器的施工工艺及运营维护方案。综上所述，该成果解决了城市轨道交通接触网在复杂工程条件下的补偿下锚问题，有利于改善城市轨道交通的景观效果，提升综合效益。

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