深圳布吉扩容公交分站 堵车曾令万人徒步进关

　　上周一上午布吉发生历史上最严重堵车，万名市民徒步进关。对此，交委在现场勘察后再次提出深化解决方案。昨日，市交委透露，经过布吉的43条公交线路将实行分站停靠、车站扩容的措施，以缓解列车化问题，提升通行速度。

　　实施分站停靠以降低集散压力

　　深惠路改扩建工程与地铁三号线同时施工，让龙岗布吉路段交通陷入瘫痪。本月16日，深惠路布吉荣超花园入关路段遭遇大堵车，布吉路段更是出现上万名居民浩浩荡荡徒步进关的盛况。

　　对此，市交委紧急出台措施疏导交通。昨日上午10时，深圳市交委再度发布新措施，分管轨道建设的市交委副主任李筱毅及龙岗区交通运输局、深圳巴士集团、深圳地铁公司等负责人就缓解道路拥堵状况提出整改方案。上周四，市交委主任黄敏曾在布吉调研时提出多项改进措施，但昨日发布会上所提到的分站扩容仍为首次提出。

　　据介绍，所谓分站扩容就是将原有的一个公交站进行拆分，例如在荣超花园西侧入关方向公交站由单站双泊位改为四站八泊位，东侧公交站出关方向，由单站双泊位改为三站七泊位，以缓解同一站内高峰时期公交列车化问题。而线路实施分站停靠的措施，即原有的43条线路分站停靠，降低站点集散压力，单个站点高峰客流压力由9000人次/小时，下降为2700人次/小时。

　　荣超花园站将进行港湾式改造

　　在分站停靠之外，还将对荣超花园公交站实施大容量港湾式改造。同时，增加布吉的始发运力，包括往东门、华强北、福田中心区、车公庙、高新园等11条线路主要客流方向，早高峰时段在荣超花园公交站新增始发运力40台，新增始发运能3200-4000人次/小时。

　　此外，还将开通高峰专线，在百鸽荣超花园站开通3条高峰线路，投入30台运力，增加运能2400-3200人次/小时，由百鸽路始发，经和坑路进入罗湖。

　　李筱毅表示，今日该段路面交通将完成绿化带向人行道改造工程，以提供更多市民等车站台空间。另外，在上下班高峰期将增加一条出关车道，以缓解上下班人流车流量。而堵车最为严重的荣超花园路段，也已划出近400米的公交车道，并且交警配合查处违章。

　　据悉，年底前要完成地铁3号线建设以及深惠路改造工程，届时，深惠路将由原来的四条车道改为八车道。

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