南昌开辟公交专用车道 公交车身长达13.7米

　　12日，从南昌市公交总公司获悉，从份起，南昌在老城区将开辟春节和春节的春节公交专用通道，届时将有57辆大型新能源车空调公交车在这两条公交专用通道上运营，而每一辆可容纳乘客100余人的公交车，将在低于40公里/小时的速度下行驶，以给市民带来舒适安全的出行环境。

　　57辆大公交车只在专线行驶 线路不延伸

　　从南昌市公交总公司了解到，南昌的春节公交专用车道将在开通，公交部门将在这两条公交专用车道上投入57辆电动与柴油混合的新能源公交车，每辆车总长度13.7米，可以容纳100多人。南昌公交总公司副总经理刘南生介绍说，公交专用车道开通后，投放到两条专用道上的车辆将只在专线路上行驶，线路也不进行延伸，行车的效率将大大提高，同时，公交车将在低于40公里/小时的情况下行驶。

　　据悉，公交专用车道作为城市基础设施专用线，由城管委负责，目前公交公司正在就公交专用车道路线标志如何划、绿化带与非机动车道如何隔离、社会车辆进去后如何监督掌控、非机动车道出口如何优化、公交专用车道信号灯如何设置等问题协商。

　　专用车道开通后其他公交线路将优化

　　据刘南生介绍，按照国家相关规定，一条公交线路的长度一般在8至12公里之间，而南昌的公交线路的公里数有半数以上在15至18公里之间，大大超过了国家规定的范围，而长距离的线路设置不仅让司机工作负荷增大，而且也不利于公交运营效率。

　　刘南生说，春节公交专用车道开通后，原八一大道上还有10多辆公交车运营，这就存在公交线路设置重复现象，因此，公交部门将对重叠的线路进行调整。此外，在南昌公交运行的145条线路上，同样存在不少线路出现站点设置重叠问题，而线路重叠的问题，不仅浪费了公交车资源，并且公交车庞大的春节也给老城区本不通畅的交通状况春节。

　　优化公交线路不会增加出行成本 让出行更便捷

　　如果按照春节的规定进行公交优化，市民们担心出行会增加成本，对此，刘南生表示，如果线路全部优化之后，市民乘车的费用并不会因此而增加。他说，一些城市会将较长的公交线路分成两条公交线路运行，市民乘坐公交刷卡的费用在1.7、1.5、1.8元/次之间，而这些城市公交卡在半个小时内或者一个小时内换乘是不用重新缴费的。春节刘南生说，换乘的目的并不是让市民多花钱，而是让市民出行更便捷。

　　南昌今年将陆续投放600余辆空调公交车

　　了解到，为了改善市民的出行环境，今年年初至今，南昌市已经投放了300余辆空调公交车运营，而份至底，还将继续投放300余辆进行运营。春节刘南生介绍说。

　　此外，了解到，南昌将在春节前新开6条公交专线，其中奥体中心公交专线2条，国体中心4条；底，南昌将开通3条校园公交快线和1条宝葫芦景区公交快线；春节后还将开通南昌至安义县的公交线路。

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