2011年蚌埠公交工作重点--新增公交车150台

 　　2011年蚌埠公交工作重点--新增公交车150台

　　——以公交二次结构调整为契机，进一步统筹城乡公共交通平衡发展。

　　继续将公交二次结构调整作为行业规范管理的主攻取向，确立国有公交经营城乡间公交的主体地位，加快城乡间公交整合纳入国有公交规范管理的工作进程，逐步实现管理制度化、经营规范化、服务标准化。

　　——以《公共交通条例》实施为契机，进一步深化公交行业管理。

　　以国家《公共交通条例》实施为抓手，建立经营企业许可、经营线路许可、从业人员许可以及市场退出等一系列管理机制，加强经营和服务行为监督与考核的动态管理，进一步明确管理基点，深化和规范行业管理，促进公交行业的健康发展。

　　——以开展主题实践活动为契机，进一步提升行业服务质量。

　　围绕提升服务品质这条鲜明主线，继续开展以创建市民满意公交为目标的主题活动。通过落实公交服务规范、规范公交站牌设立、倡导车厢主题文化、推行特色公交服务、开展公交服务社会评价等措施，力争行业形象有新的提升，服务能力有新的突破。

　　——以升级“苗苗服务”品牌为契机，进一步扩大公交影响力。

　　健全“苗苗规范服务体系”建设，升级服务品牌档次，对苗苗服务品牌进行深加工，再提炼，整合推出1—2条具有明显示范推动作用的精品线路，在社会上再造新的行业亮点，努力把“苗苗服务”品牌推向全省乃至全国。

　　——以为民办实事为契机，进一步满足群众出行需求。

　　结合城市公共交通规划，全力推进民生工程，落实市ZF年度民生实事目标任务。科学进行运力资源配置，新增公交运力150辆，新增2—3条公交线路，使群众出行更加舒适和顺畅。

　　——以推进公交智能调度为契机，进一步提高科技服务水平。

　　借力公交智能信息化系统的启动，在101、102等7条骨干公交线路率先实行智能调度，并分步拓展3G视频传输、ERP资源管理、安全管理、公交信息查询等功能在公交运营系统中的应用，实现公交由粗放型模式向精细化、数字化转变，使人民群众逐步享受到科技公交带来的人性化服务。

　　——以出租汽车客运资格证换发为契机，完善客运资格管理机制。

　　全面换发出租汽车驾驶员客运资格证，健全客运资格考试、注册、继续教育和诚信考核计分机制，建立单车经营权考核制度，为提高行业服务质量提供制度上的保障。

　　——以建立出租汽车市场长效整治机制为抓手，完善行业监管机制。

　　组织专门执法队伍，采取不同方式，全面加强出租汽车行业整治，把社会反应强烈、影响行业形象的问题作为重点突破，完善乘车暗访制度，定期组织出租汽车行业代表、媒体记者以及政行风监督员对出租汽车服务质量进行乘车暗访，形成市场整治常态化，制度化。

　　——以星级驾驶员和文明出租车推选为载体，完善品牌创建机制。

　　落实星级驾驶员和文明车辆的服务规范，完善考评体系，加强动态考核，有目的的培育行业典范，弘扬行业先进事迹，树立行业正气，在2011年要推出一批星级驾驶员和文明出租汽车。

　　——以建立出租汽车GPS信息监控平台为手段，完善科技管理机制。

　　建立出租汽车行业GPS监控调度管理平台，充分发挥GPS在行业监管、行车调度、运营安全、行车定位等方面的功能，利用GPS平台有效处理司乘纠纷、科学分析营运数据、保障驾驶员人身安全，实现科技创新，不断提升行业管理水平。

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