成都新都区316路公交车 超载被抓

　　成都新都区316路公交车因超载被交警没收驾照，交警称车上人员过多属于超载，司机及市民表示不解。

　　景远伦是成都公交集团新城市巴士有限公司316路的一名公交车驾驶员。昨日10时许，他驾驶一辆316路公交车从成都五块石出发，抵达新都区龙桥加油站站台。此时，车上早已没有空位，刚上车的10多名乘客手拉扶手，站在车厢里。景远伦回忆：“29个座位，还有站着的10多个人，大概有40多个人，还远没达到很挤的程度。”

　　这时，一名交警突然叫停了公交车。在得知是检查超载后，景远伦感觉一头雾水，“公交车怎么查超载?”他说，交警上车后首先要求他出示行驶证，以核对准载人数，但公交车行驶证都由公司统一保管，他无法出示。交警随后拍了照，清点了乘客人数，并暂扣了他的驾驶证，要求他随后前往交警部门接受调查。拥有20年驾龄的景远伦曾在成都各地开了8年公交车，头一回遇到检查超载，他赶紧给公司领导汇报了情况。

　　清点人数后，景远伦被准予继续驾车将乘客送到目的地。整个检查过程耗时10来分钟。

　　昨日下午，成都商报记者来到新繁客运站内的316调度室。记者在这里了解到，316路属于成都公交集团新城市巴士有限公司501车队，从成都五块石客运站出发，终点在新繁客运站，跨越了成都市区以及新都大丰、龙桥、新繁，单边行程26公里，时速约30公里，行驶时间七八十分钟。

　　501车队副队长徐伟说，昨天上午，驾驶员向车队汇报情况后，他就带着公交车行驶证等赶到了交警部门进行解释，交警不仅归还了驾驶员被暂扣的驾照，也没有处罚。徐伟说，316路是城市公交车辆，与其他长途车、客运车辆不同。城市公交车到站即停，乘客们上上下下，人时多时少，加上从业多年从没遇见这样的情况，他也不清楚有关超载的具体标准。同时，公交车不能拒客，遇到上下班高峰期，乘客总是络绎不绝，公交车驾驶员不可能清点人数随时查看是否超载，甚至以“超载”为理由拒绝乘客上车。

　　超载与否 以行驶证核载人数为准

　　昨日下午，新都区交警大队13中队胡中队长证实，昨天上午确实对该316路公交车进行了超载检查，公交车不仅要查超载，并且还是例行检查，这项工作一直都在进行。“超载的标准以机动车行驶证上的核载人数为准。”他解释称，交警部门遵循“道法”的规定，即载客人数不能超过行驶证上的核载人数。

　　据其介绍，昨日上午，交警例行检查时，要求驾驶员出示行驶证，以核对准载人数，驾驶员称行驶证由公司统一保管，他们便暂扣了其驾照，要求其随后带行驶证前往接受调查。昨日中午，他们核对到该公交车的核载人数为72人，当时公交车上实载人数为58人，因此公交车并未超载，他们随后也返还了驾照，没有进行处罚。

　　胡中队长说，各种车型的核载人数不同，例如城市公交车，核载人数由固定座椅数加拉环数等汇总制定，长途客运车又根据座椅数量制定，超载标准都依据行驶证上的“核载人数”。临近年底，他们在日常工作中加强了检查力度。

　　城市公交超载是个模糊话题

　　成都成都新都区316路公交车所属集团相关人士表示，对于城市公交的超载，一直是一个模糊的话题。国家曾出台的一个“每平方米超过几人即算超载”的指标，但几乎从未执行。因此，他们对具体的“人数”都不清楚。

　　记者随后查询到，上述人士所称的指标来自国家标准《机动车运行安全技术条件》，该标准曾几度修改，2012年9月1日实施的最新版本规定为：城市公共汽车允许站立面积0.125平方米核定1人，即1平方米核定8人。同时，住房和城乡建设部也提出，运营车的额定载客量可按“客位数=车厢固定乘客座位数+车厢有效站立面积(平方米)×每平方米允许站人数”计算，每平方米允许站立人数按8人计算。

　　公交车上每平方米站8人几乎难以实现，此前就有网友针对“1平方米站8人”提出质疑，认为就算是杂技演员，也很难在1平方米内站下8个人，何况是普通市民，该标准是否具备可操作性?

　　“城市公交有它的特殊性。”该人士还表示，城市公交是服务普通大众的交通工具，当乘客赶着上班、回家，司机就不可能拒绝市民上车。

　　昨日，成都市交委相关宣传人士表示，作为公交集团的行业主管单位，交委没有制定任何法律法规裁定公交车超载的权力。城市公交车的载客标准确实如公交集团人士所说，具有一个“1平方米站8人”的行业标准，但一辆机动车是否超载理应由交管部门来裁定。此前，交委曾联合开展过一次公益宣传活动，倡导公交企业进一步增加公交车辆，改善市民乘车难和挤的状况，争取实现“1平方米不超过7人”的标准，但这只是一个目标和愿景。

　　成都新都区316路公交车被交警视为超载的行为使其他司机深感不安。

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