黄花园大桥修建 公交发班密度调整

　　黄花园大桥修建 公交发班密度调整

　　据悉，重庆黄花园大桥目前正在修建，为了让市民的出行尽可能地不受影响，交巡警、公交集团和轨道集团齐心协力，调整公交发班密度，意在确保市民能够有车可坐。

　　让我们来看看，他们都有一些什么应对措施，对市民出行又有些什么建议。

　　增派警力分流

　　开车选好路线

　　昨天早上7点不到，大量民警在各个节点执勤，相对以往增派更多警力。重庆晚报记者看到，在黄花园大桥南桥头的石黄隧道口，几位民警打着手势指路。不远处还停放着拖车，以便发生交通事故后，第一时间将车辆拖移现场，舒缓交通。

　　措施：交巡警制定一桥一措施(每座大桥，重庆晚报记者注)预案。在早晚高峰来临期间，各个交巡警支队现场分流，在重要路口摆放改道标志，提醒市民注意。

　　江北区交巡警支队在日常勤务基础上增设16个点位的民警及协勤岗，建立应急处置队，确保突发事件及时处置。

　　建议：交巡警总队提醒有车一族：

　　一、避开高峰期

　　警方表示，早上7点半至9点是高峰期，市民应该错峰出行，比以往提前半个小时，避开高峰期堵点，减少交通压力。

　　二、合理选择线路

　　施工第一、二阶段期间，江北往南岸方向车辆建议改道：

　　1、五里店立交—朝天门大桥—腾龙大道—腾滨路—南滨路—烟雨路—南坪;

　　2、五童立交—内环快速路—四公里立交—江南大道—南坪;

　　3、五童立交—内环快速路—盘龙立交—腾黄路—腾龙大道—腾滨路—南滨路—烟雨路—南坪;

　　施工第三、四阶段期间，南岸往江北方向车辆建议改道：

　　1、海峡路、学府大道以外的车辆通过四公里立交—内环快速路—五童立交至江北;

　　2、南坪片区车辆通过南滨路—腾滨路—腾龙大道—朝天门大桥至江北;

　　施工第三、四阶段期间，南岸往渝中方向车辆建议改道菜园坝大桥、鹅公岩大桥至渝中。

　　调班次要观察

　　合理安排时间

　　黄花园站一位站务员介绍，昨天早上8点到9点这一段时间，乘坐轻轨的人明显比以往多，大约增加了2000多人。牛角沱一位站务员介绍，昨天早上8点至9点上班高峰期，人特别多，站台上都站满了，直到9点后才慢慢好转。“预计比前两天乘坐的人增加了4000至5000人左右。”

　　措施：在网上，不少网友都纷纷呼吁轨道交通增加班次，缩短发车时间。市轨道集团负责人回复，目前尚无法准确预测和评估因黄花园大桥而涌进的轨道客流量。轨道交通必定会为黄花园大桥分流，但轨道交通班次和发车时间是否因此作调整，还需要再观察一段时间。

　　建议：乘客可根据自己所需，合理安排出行时间，避免上班迟到。

　　调派运力填补

　　选择公交出行

　　上午8点多钟，152路由五里店开往新华路的公交车，就因为整个大桥桥面严重堵车，导致所有的公交车发班后，全部堵在了路上。而始发站有半个小时因为没有公交车应班，造成了发班脱节的情况。

　　公交集团表示，昨天，他们一直在密切地通过公交车的GPS运行，关注着黄花园大桥维修给公交车通行带来的影响。152路脱班的情况发生后，他们立刻调整了发班密度，调集公交车弥补线路。

　　根据GPS显示，黄花园大桥以往工作日日公交车流量为5000车次，而昨天由于受堵车影响，仅完成了80%的运力，也就是说，日公交车流量减少到4000车次。

　　措施：公交集团未来会密切关注途经黄花园大桥的18条公交线路运力组织情况，并做好高峰期出行预案，一旦市民出行受到影响，公交集团会调派更多运力填补，确保市民有车可坐。

　　建议：根据调查，主城区通行的公交车，在高峰时期，会以20%的车流量，承载82%的客流。因此公交集团呼吁广大市民，特别是需要开车经过这座桥出行的市民，最好选择公交车出行，给拥挤的城市减轻一些负担。

　　对此，我们也希望黄花园大桥修建工程能够及早完工，让市民的公交出行及早恢复正常化。

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