地铁公司回应"大便弟"事件:6号线首期18站将设厕所

《地铁再现“大便弟”》新闻追踪 ◀

昨日，本报在全城率先报道了广州地铁再现“大便弟”事件，引起社会热议。针对市民提出的“如厕难”问题，广州地铁公司表示，现有车站和地面附近的厕所分布图在各车站均有告示，有需要的乘客可向工作人员寻求帮助。

对于增设厕所，地铁方面回应，正积极协调市有关部门在地铁出入口附近建设公厕；对今后开通的线路，将在具备条件的车站尽量多设厕所。比如，今年底即将开通的6号线首期，就将有18个站配建厕所。而在随后陆续开通的6号线二期、广佛线后通段和9号线，均在大部分车站设计了厕所。

声音▶▶小朋友内急“献丑”不必苛责素质

记者发现，昨天网友在微博贴出男孩坐在垃圾桶上便溺的图片后，遭到很多网友攻击，有网友认为晒图片的做法不道德，并且对内急者深表同情。去年11月广州地铁发生第一起当场内急事件时，不少网友的讨论焦点在于小孩及家长的素质和家教问题，事件经过一段时间讨论后，网友关注的集点有所转变，呼吁地铁更加务实处理乘客内急事件的声音越来越多。

对此，昨日广州市政协委员、广州大学法学院教授朱俊强认为，广州地铁里发生两起小朋友内急事件，不能只讨论人的素质道德问题，“可以控制的而不控制的不雅行为才涉及素质问题，比如在车厢内吃东西、醉酒后躺着睡的，在内急面前，人人都是平等的，而且小孩子控制能力比成年人差”。

朱俊强也注意到，市民从道德或素质的高度指责内急“献丑”者并不合适，“仿佛不得已、实在憋不住而污秽外泄者成了不可饶恕的罪人，其实应该追问设计者和管理者疏漏的责任”。

地铁▶▶内部厕所难自由开放

朱俊强还提及，前段时间市城管委让沿街机关单位开放内设厕所，此举可以被广州地铁借鉴，也可与地铁站附近的机关单位协调，让其开放厕所。

尽管地铁公司表示，有内急亦可找工作人员协调处理，但一些市民反映内急时没能得到援助，无法使用地铁内部厕所。网友“@小穗子_”说：“我就试过肠胃不好，向地铁工作人员求助，但是结果还是要强忍去找厕所，差点就拉到裤子里了！”不少人也一直呼吁地铁要打开内部的“方便之门”。

地铁车站内部厕所能否对外开放？

昨日地铁公司回应，由于它设在车站控制室里面，和确保车站安全、顺畅运营的各种设备房放在一起，如果无条件自由开放的话，将对运营安全和乘客安全构成严重的隐患。但如果老人、孕妇、儿童等特殊乘客，确实急需上厕所的话，可以寻求车站帮助，在工作人员陪同下使用设备房的厕所。

解释▶▶老线无厕所因标准条件所限

为何多数地铁站不设公厕？

“用现在的需求来评价过去的标准其实不够客观。”昨日地铁公司表示，受早期的国家地铁设计标准和排污除臭技术条件等因素的限制，包括北京、上海在内的老旧线路中的车站大多数均未设置厕所。

对这种情况，为更好地满足乘客需要，广州地铁从2011年起，对线网内自建厕所（16个）和车站50米范围内的厕所（71个）的数量、站点进行了收集和统计，通过地铁官方网站、车站告示宣传、自助终端查询、手机短信发布等形式向广大市民公布，同时要求车站员工掌握线网各站厕所的设置情况，以便乘客咨询时提供准确的服务信息。

据悉，地铁公司正积极协调市有关部门在地铁出入口附近建设公厕。

建议▶▶新建地铁要规划厕所

“广州地铁的触角不断向四面八方伸及，每天各色乘客数以百万计，地铁规划厕所势在必行。”朱俊强在今年市“两会”期间就提出了加强地铁厕所建设的提案。

他认为，对于新建的，特别是规划在建的地铁路线，应该将提供厕所也加入建设规划中去，“有一些人反对广州地铁建厕所，理由是香港或者国外的地铁都没有此例，所以广州地铁也不应该有，其实广州地铁完全可以创新，给乘客提供更加舒适的环境”。

“在地铁列车上或地铁站内，要尽可能建立相关的服务机制，以便为已经‘内急外泄’的乘客提供周到、体贴、细致的服务，及时把他们从窘态中解救出来。”朱俊强说。

而对于今后开通的线路，地铁公司表示，已按照新的设计标准，将在具备条件的车站尽量多设置公共卫生间。例如，今年底即将开通的6号线首期，将有18个站配建厕所。而在随后陆续开通的6号线二期、广佛线后通段和9号线，均在大部分车站设计了厕所。

南方日报记者 胡良光 马喜生

通讯员 叶子川

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