四号线南延段年内开工 总投资达1241亿元

起于金洲站止于南沙客运港

到2018年广州将开工建设7条地铁，总投资达1241亿元

新快报讯 记者 刘正旭 报道 昨日，“广州市轨道交通四号线南延段（金洲至南沙客运港）施工2、3、4标土建工程招标公告”发布，而根据国家发改委批复的文件显示，该项目将从今年开始建设。

该项目1标段早在2012年11月已经开始招标。

据了解，四号线南延段位于南沙，起始于金洲站、止于南沙客运港，大致沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道布设。按照国家发改委批复的文件显示，线路长11.7公里，设站5座，投资53.29亿元。但在2012年底该工程第二次环评公告中披露的内容显示，增加了金隆站，总线路也由原来的11.7公里增至12.6公里。而施工期则从2013年开始，到2017年结束。

根据国家发改委的批复文件，从2012年到2018年，广州共有7条地铁开始建设，线路总计总长度约228.9公里，设置车站数量92座，规划实施后，广州市轨道交通线路将达13条。

根据此前广州市发改委发布的信息，此轮广州地铁建设，强调优化城市空间格局与疏导交通并重，在线路规划上中心城区外围的线路比重大大增多。而从2011年起，每年安排不少于80亿元市本级财政性资金用于地铁建设，且随着财力的提高适当增加。

附：国家发改委批复的7条线路情况

1.8号线北延段工程，自白云湖至文化公园，线路长15公里，设站12座，投资110.76亿，规划建设期为2012至2015年；

2.13号线首期工程，自鱼珠至象颈岭，线路长28.3公里，设站11座，投资182.36亿元，规划建设期为2012年至2016年；

3.14号线一期工程，自嘉禾望岗至街口，线路长51.2公里，设站13座，投资189.13亿元，规划建设期为2013年至2017年；

4.21号线工程，自天河公园至增城广场，线路长58.7公里，设站14座，投资291.33亿元，规划建设期为2013年至2017年；

5.4号线南延段工程，自金洲至南沙客运港，线路长11.7公里，设站5座，投资53.29亿元，规划建设期为2013年至2017年；

6.11号线工程，自火车站—东站—火车站，形成环线，线路长42.4公里，设站32座，投资336.06亿元，规划建设期为2014年至2018年；

7.14号线支线工程，自新和至镇龙，线路长21.6公里，设站5座，投资78.02亿元，根据沿线开发进程适时建设。

(编辑： 筱K)

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