广州推行公交专用道 方便市民选择公交出行

 交委昨开调度会“挑刺”，发现有交通黑点阻断专用道

　　公交专道不够“专” 社会车辆常来“占”

　　社会车辆及单车闯道行驶、部分专用道被交通黑点阻断……昨日，广州市交委专门召开早高峰公交联合调度现场会，通过覆盖全市所有公交大站和重点路段的智能公交指挥信息系统大屏幕进行挑刺分析，同时开门问政。

　　记者发现，目前全市公交专用道网络还存在着不少问题：如社会车辆及单车闯道行驶、部分路段没有港湾站、部分公交专用道标志标线不清晰、部分路段引导车辆变道的交通标志标线划设不尽合理，容易造成堵车黑点等。

　　“早上发现的问题下午改，下午发现的问题晚上改!”对这些相关问题，市政协副主席、市交委主任冼伟雄都现场给予了解答，并要求交委相关业务处室、全市公交企业，及时采取措施，解决市民的公交出行难问题。

　　问题一社会车辆、单车“闯道”

　　记者通过视频看到，在公共汽车临江大道西站等路段，尤其是临江大道西靠近广州大道路口附近路段，虽然交通部门声称在那里新划设了公交专用道，但是记者从画面显示的地面上并未见到“公交专用道”字样的标识，也没有连续的黄色或白色虚线显示。

　　另外，社会车辆、单车乃至行人违规闯入公交专用道的“顽疾”仍比较明显。

　　对此，冼伟雄要求，一方面要与交警部门加强沟通协调，加大对高峰期违规闯入公交专用道的社会车辆的处罚力度;另一方面，公交车司机也要加强自身的文明行车教育，避免高峰期抢占社会车道的情况发生。同时，他还呼吁加强对单车和行人的文明出行宣传教育，尽量减少对公交专用道的干扰，让绝大多数人的交通出行能够顺畅起来。

　　问题二交通黑点阻断专用道

　　在随后的视频画面巡查中，记者发现在花园酒店门前的环市路东行路段，位于花园酒店东侧的公交站前形成了一个交通堵车黑点。一方面，出站的公交车要向外变道，然后直行前往区庄立交隧道方向;而外侧的社会车辆则受前方不远处交通标识标线的影响，想要变道进入环市东路前往先烈南路方向行驶，否则就会造成自身的越线行车。两股车流交叉抢道造成堵车。

　　对此，冼伟雄要求交通治理处和客管处负责人，尽快与交警部门进行协调。他要求交委相关处室就类似情况，在全市范围内展开摸查，“确定明年将要重点解决的交通黑点名单”。

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