青岛“定制公交”线路扩容

　　青岛“定制公交”线路扩容——现状

　　市内四条线仅有少量空座

自8月15日交运集团在青岛市区开通“定制公交”以来，受到了广大上班族和学生群体的青睐，目前已经开通的四条线路实载率都达到了90%以上，共运行160余班次、运送乘客7100余人次、行驶里程3200余千米，每天可减少140余辆私家车出行，缓解了城市交通拥堵，同时，车辆运行的正点率、车厢设施的人性化便捷化、驾乘人员服务的温馨与周到受到了乘客的普遍赞誉。

　　为让更多市民享受到“定制公交”的个性化服务，经过系统全面的咨询调研，交运集团在市民需求最为迫切的城阳区，联合城阳区交通运输局于近期开通二钢经汽车北站至市政府、惜福镇至高新区和二钢经黑龙江路至火车站三条线路，形成贯穿青岛南北市区的“定制公交”线网。目前，三条线路正处在征集乘客阶段，交运集团通过城阳电视台、城阳区政府网站、青青岛社区论坛、城阳区交通运输局官方微博、交运集团网站和岛城各大媒体发布征集信息，开通电话、网络等渠道接受市民报名。

　　据统计，目前市内的四条定制公交线几乎全部满员。1号线“百通馨苑-湛山”的47座已满员;2号线“百通馨苑-湛山”44座，实载率达90%，尚余4个空座;3号线“天泰城- 湛山”47座，实载率近90%，尚余6个空座;4号(学生)线“百盛-26中”44座，尚余2个空座。“我们采取包月制的灵活收费办法，允许市民乘坐一段时间后改换成其他的交通工具。”交运集团温馨旅游分公记者 马正拓司总经理李建明说，这样随时能把定制公交的座位让给有需求的市民。

　　据悉。青岛“定制公交”线路将扩容。

　　青岛“定制公交”线路扩容——计划再增三条线

　　8月15日，交运集团在岛城率先开通了国内首条定制公交线，从李沧区居住比较集中的居民小区，发往香港中路沿线的上班集中地，因采用一人一座、一站直达的运营模式，满足了上班一族的快速出行需求，受到岛城不少市民的关注和青睐。定制公交使用的是旅游大巴，配有车载空调、车载电视广播、高速无线网络等，乘客还能免费取阅报纸 、免费饮用矿泉水，乘客一定程度上摆脱了公交挤、打车难、开车堵的诸多难题。目前，交运集团已经在青岛市区开通了四条定制公交线，150多名市民享受到了定制公交带来的便捷。

　　9月23日记者采访获悉，结合此前市区定制公交成功运营的经验，交运集团今后还将陆续开通跨区市的定制公交线路。为了满足城阳区部分市民的出行需求，城阳区交通运输局会同交运集团经过一个多月的调研、论证后，计划于近期在城阳区开通三条定制公交。据城阳区交通局客运管理所所长孙传正介绍，随着城阳区经济社会的发展，市民与青岛主城区及周边区市之间的往来日益频繁，急需定制公交这种快速便捷的交通出行方式。

　　青岛“定制公交”线路扩容——将根据需要设站点

　　经初步确定，城阳区开通的三条定制公交，1号线计划从二钢(正阳路转盘处)开往市政府，途经青岛汽车北站、重庆路等，全程约32公里，暂定往返票价每人每天为16元;2号线从二钢(正阳路转盘处)开往火车站，途经正阳路、利群超市 、黑龙江路等，全程约42公里，暂定往返票价每人每天为18元;3号线从惜福镇政府驻地发往高新区，全程约20公里，暂定往返票价每人每天为12元。

　　据了解，有乘坐意向的市民即日起就可以报名抢座，报名电话为：68062126、68062127，也可加入交运定制公交平台QQ群：676269071。考虑到前两条线路的运行里程较长，因此在后期运营上会更加灵活，比如根据市民的实际需求，在沿途设置相应的上下车站点，或者根据市民的报名情况对线路走向进行调整。票价方面也会根据市民乘坐的实际里程收费。但收费模式仍采用包月制，每月按照22个工作日收取。如果城阳区市民对开通定制公交有好的建议，也可向城阳区交通局运管所反映。

　　目前，市区内的定制公交定价为每人每天12元，一个月下来每人264元钱。家住百通馨苑、在海信大厦附近上班的市民孙先生告诉记者，他以往一直开车上班，每天油费加上停车费等需要四五十元，乘坐定制公交后一个月下来能少支出千余元，这还不包括开车上班耗去的时间成本、风险成本等。同时，定制公交采取一站直达方式，避开拥堵路段，节省了停靠站点、堵车时间，乘客还可以在车上上网、看报、听广播，使上班之路更加闲适。据初步统计，每辆定制公交车辆可以减少30辆左右的私家车出行，这种公交服务新模式不但减轻了交通堵塞，实现了绿色出行 ，而且缓解了写字楼密集区域停车难问题，降低了出行成本。

　　“定制公交”是介于常规公交与出租车之间的公共交通服务模式，以多人共同乘用交通工具的形式，其目标是为相对处于相同区域、相同出行时间，具有相同出行需求的人群量身定做的一种公共交通服务。开通更多的“定制公交”线路，探索市民出行的全新方式，交运集团在开拓新客运市场的进程中，架构起了多元化的出行网络，为缓解日渐繁重的城市交通压力，建设大交通体系做出了贡献。

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