首批深圳定制公交上线运行

 　　首批深圳定制公交上线运行

　　深圳巴士集团透露，深圳首批定制公交线路已经开始试运行，目前共有两条线路，分别为梅林二村开往华为坂田研发中心以及坂田四季花城开往科技园。定制公交采用月票制，初期执行15公里以下每人每次5元，之后每5公里加收3元的票价标准。下面一起来了解下首批深圳定制公交上线运行最新消息。

　　首批深圳定制公交上座率不高

　　深圳特区记者昨天采访时发现，首批定制公交线路上座率不高。巴士集团第二分公司营运部总调度贺舜认为，市民对新生事物的接受需要一段时间。而乘客则建议加大宣传力度，提供更便捷的定制方式。

　　贺舜表示目前是试运行阶段，一方面是让市民了解定制公交、积极培育客流，另一方面是摸索管理经验、更好地满足乘客的个性化需求。他透露，未来会推出电子化的定制平台和更便捷的支付方式，市民在网上就可以定制公交;同时车辆上也会加装免费WiFi，提高乘坐的舒适性。

　　乘客感受：价格便宜希望尽快开通晚班车

　　“跟公交车相比，乘坐定制公交路边候车时间和路上用的时间都有保证，而且每个人都有座位，不会出现拥挤，”乘客王小姐觉得定制公交还不错。“一般35分钟左右就抵达了单位，速度很快。”另外一位乘客温先生告诉记者，坐地铁上班得多次换乘，坐常规公交等候时间很长， “碰上堵车的情况，一个小时都可能到不了。”他认为，定制公交省时省力，具有一定市场竞争力。但他建议公交企业将发车时间往前调整一下，“7点30分发车的话就可以避开梅观高速公路拥堵，保证八点钟到目的地。”

　　记者了解到，梅林二村到华为研发中心定制公交车费是按照月度结算的，一个月收取110元，逢工作日开早班车，单程车费为5元。尽管高于常规公交，但是乘客王小姐认为可以接受：“单程比我们公司班车还便宜2.5元。定制公交具有价格优势和时间优势，为我们出行增加了一种新的选择。”王小姐希望尽快开通晚班车，下班的时候也能够乘坐定制公交。

　　定制班车最低票价5元/人次

　　记者从巴士集团了解到，目前深圳定制公交票价标准为15公里以下每人每次5元，之后每5公里加收3元。线路采用月票制，乘客需要事先与公交企业签订协议，而且预先缴纳一个月(按照当月实际工作日计算，4月份为22天)的乘车费用。据此，目前梅林二村到华为坂田研发中心每月的票价是每人110元，坂田四季花城到科技园的定制公交每月票价是每人240元。

　　虽然票价较常规公交偏高，但由于中间没有停靠站，定制公交的运行效率也具有明显优势。

　　巴士集团透露，根据前面4天的运行情况来看，由梅林二村开往华为坂田研发中心的定制公交全程运行时间是35分钟，比常规公交快30分钟;由坂田四季花城开往科技园的定制公交全程运行时间为40分钟，比常规公交节省一半以上的时间。

　　“4月1日正式运营第一天就遇上了暴雨，但是即使在道路拥堵的情况下，从四季花城到科技园也只用了50分钟”，巴士集团相关负责人告诉记者。

　　以上就是小编介绍的首批深圳定制公交上线运行，希望对大家了解首批深圳定制公交上线运行有所帮助。

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