岛内自行车公交一卡通

　　最近令岛内市民感到苦恼的事情就是自行车无法使用一卡通，这也预示着如果要做公交换乘的话就要刷两张卡，这也就是市民出门要带两张卡，那为什么不能岛内自行车公交一卡通呢?

　　连日来，本报连续报道了市民“希望公共自行车早日一卡通”的呼声，而市民这一呼声也得到了厦门易通卡公司、厦门市公共自行车管理有限公司两家国企的高度关注，两家国企昨日再次碰头进一步对接。决定把这一问题解决，给市民最大方便!

　　最快明年年初，岛内的公共自行车、公交车，就可率先“一卡通”。与此同时，岛内外公共自行车也将进一步对接，力争早日“一卡通”。　这也意味着，再过两三个月，市民只要激活手中e通卡的租车功能，岛内公交、公共自行车就能“一卡通”，市民上班路上得刷两张卡的烦恼就可以解决。

　　两次激活才能岛内外“一卡通”

　　然而，晨报记者获悉，由于分属不同国企，岛内外的公共自行车系统要实现“一卡通”，可能还得再等等。

　　厦门易通卡公司方面解释，由于不同投资主体背后的租赁系统、结算系统不同，市民手中的e通卡只有在岛内外同时激活，才能刷遍岛内外。“为此，尽管全市公共自行车一卡通技术上没多大难题，市民也要历经两次激活。”

　　对于市民来说，一张卡要历经两次激活，其中的不便不言而喻。

　　“目前，海沧和岛内的系统、内部程序也不太一样。我们先完成岛内的‘一卡通’，再争取突破全市的互通互联。”厦门市公共自行车管理有限公司有关负责人直言，要想e通卡激活一次就能刷遍岛内外，仍需要市里层面进行统筹、协调。

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