[重庆]驾驶员手绘可行性报告促成公交开通
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图为朱勇和他绘制的地形图
中梁镇开通公交要感谢一个人，他就是朱勇。朱勇今年40岁，现为公交二公司第一分公司237线乙班班组长。朱勇家住远祖桥，热爱健身的他常从家里步行一个多小时到中梁山爬山。细心的他发现中梁镇不通公交，居民出行相当不便。
历时半年绘制线路图
茅山峡公路难道真的不能通公交？带着这样的疑问，，朱勇开始利用休息时间对公路进行调研。他带着数码相机徒步上山实地勘测，拍摄道路60余幅。他利用以前在部队积累的测绘技术，一边走，一边画图。几易其稿，历时半年，手工绘制出中梁镇至远祖桥路段地形图。
记者看到，朱勇绘制的两幅8开完整地形线路图，不但精确到了路边的居民小区，甚至连存在安全隐患的路段也在图上一一标注并给出了可行性合理化建议。配套设施迅速跟上将完成的定稿提交给了公司领导。二公司接到他的建议后，立即组织相关部门进行实地勘测，并将信息上报给相关上级部门。
配套设施迅速跟上
沙区交委、中梁山镇政府、沙区交巡警支队、沙区安监局立即召开现场会议对茅山峡公路进行了实地考察，用时三个月的时间对道路进行了整改，安装防护栏700米，安装安全镜2个，修补路面5公里，维修桥梁1座。镇政府还在去年年底关闭了镇上全部的采石场。26日， 7辆全新迷你巴士，开始在中梁镇至远祖桥区间试运行。由于296运行的此路段多长下坡，急弯更多达20个，没有缓冲带，因此，全线配备的驾驶员都是驾龄在4、5年以上，安全行驶10万公里以上的“明星”驾驶员，以保证居民安全出行。
民心工程还在继续
“296路的开通不是民心工程的结束，而是开始。”中梁镇副镇长谭军说，296路的开通对解决居民出行，拉动当地经济，有至关重要的作用。但这仅仅是一个开始，他们将继续和相关部门联动，进一步完善中梁镇的公共交通设施。
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