厦门公交酝酿线路大调整

　　市长专线968123

　　目前正在做线路网规划编制，预计明年一季度定稿

　　早报讯（记者康金龙）厦门公交正在酝酿线路重整，目前已经委托上海同济大学着手进行公交线网规划的编制。这是厦门市交通委助理巡视员马超南昨日在接听市长专线时透 露的。

　　马超南透露，估计底就可以完成初稿。初稿将征求公交发展咨询委的意见和社会各界的意见，力争2006年第一季度定稿，并逐步调整到位。

　　公交重组先铺路

　　据了解，岛内公交客运市场形成了公交总公司、特运公交、公益公交、顺联巴士、白鹤友谊巴士五家企业竞争的格局，为全市公交体制改革的进行铺平了道路。

　　马超南告诉记者，底，中巴企业重组将基本到位，下一步将重点商讨公交线路重整，并确定旧车报废和新车投放等。

　　线路不足促调整

　　厦门公交酝酿线路重整，原因是公交线路存在很多不足，需要改进，如部分路段重复性大，火车站、SM城市广场、湖滨南路上下班高峰期常常是公交车排起长龙；公交线路的曲折性大，最长的公交线路是轮渡到大嶝，70多公里。

　　马超南说，近段时间，厦门市道路建设和改造比较集中，公交车辆平均行驶时间延长，广大市民感到公交班次脱班严重，投诉也较多。有的考评员甚至乘公交车被堵在路上1个多小时。

　　据悉，份到5日，运管处接到有关公交的市长专线电话及信访368件。

　　文曾路将开通公交

　　马超南表示，文曾路以后应会开通公交。目前没有开通的原因是道路崎岖陡峭，开车安全隐患多。该路段开通公交要求公交性能好，乘客都要有座位，以保证安全。

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　　据了解，截至今年，厦门全市现有公交车2465辆，按国家标准折算，共2615.5标辆。公交车线路总长3013.6公里。厦门现有公交线路159条，其中岛内95条，出入厦门岛38条，岛外26条。厦门公交车日发车21615班，年客运5.2亿次，70％客运集中在岛内线网上。公交车承担市民出行的20％，即市民出门20％搭乘公交车。厦门公交的换乘率为1.15，也就是说市民出行115次，100次可直达目的地。

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　　早报讯（记者康金龙）现有小巴明年上半年几乎都要报废，这是马超南昨日透露的。

　　2003年厦门旧中巴更新后，还在运营的旧小巴车有200多辆，今年报废了70多辆，目前市面上还跑着140多辆，预计明年上半年还有120多辆会报废，所剩的小巴将不会很多。据了解，小巴的报废年限是8年。

　　早报讯（记者康金龙）因疏港路的改造，该线16条公交线路进行调整，造成许多从湖里往东渡的市民出行不便。昨日，厦门市公路局有关负责人透露，预计明年底，受影响的站点就会陆续恢复。

　　据介绍，滨北立交桥明年可以初步完工，而疏港路高架桥东渡段（到濠头中路站大榕树底下）将在明年份浇注完成，届时，原来临时取消的一些站点将逐步恢复。

　　不过，未来的站点需重新布置，变动不会太大。

　　记者了解到，15日起至明年份，疏港路部分路段因施工实施交通管制，包括9路、11路、22路、26路、34路、40路、41路、43路、66路、80路、84路、94路、510路、806路、523路、625路在内共16条公交线路因此改线，只有16路、83路、108路共3条公交线路不改。

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