2011南京公交N多利好

2月16日，笔者从南京市交通运输系统作风建设大会上获悉，南京公交今年将有N多利好：智能公共交通系统为公交车安上“紧箍”，增加过江公交车打破交通瓶颈，大站快车和公交专用道为公交提速，都市圈一卡通和出租车错时交接班等措施为市民带来便利。

　　不进站停靠、溜站，白跑

　　“我们调查过，公交车不靠边进站，很大一部分原因与乘客有关，站下候车，导致公交车无法靠边。”南京市客管处处长吴红兵表示，引导乘客规范上车以后，公交车也要上“紧箍”。“待智能公共交通系统建成后，公交车二次进站以及不靠边停靠都会受制约，技术手段设定每辆公交车进站必须进入客管处设定的中心，如果没按要求全部视为无效运行。”吴红兵坦陈，“公交车可以按照乘客要求提前下客，但是不能让站台上的乘客跑一二百米上车，因此公交车必须二次进站。”

　　吴红兵透露，智能公共交通系统使用后，每条线路的高峰、平峰发车间隔，每天必须跑的趟次，早晚首末班是否准时等都将输入计算机，计算机就会自动提示哪辆车违规。

　　增加公交车辆缓解过江难

　　会议当天，吴红兵表示，过江难主要几方面原因造成：一是江北20多条线主要通过长江大桥，加上长江大桥的交通在高峰时段本身就十分拥堵，导致公交车运能效率大幅下降；二是高峰时段潮汐现象非常严重，特别是明发滨江小区居住人口数量巨大，现在有20多万人左右，早晚高峰出行人数非常多。

　　吴红兵认为，要想彻底解决乘车难，无疑要靠轨道交通，但是南京过江地铁线至少要到2014年建成。他说：“在这段时间里，我们准备增加临时运力，这也许是最好的办法。因为平峰时段，我们每条过江线的运力还是可以保障的。”

　　吴红兵强调，增加50辆公交车是作为机动运力投放，以缓解早晚高峰乘车过江难问题，重点范围将围绕明发滨江、浦口一带。吴红兵表示，接下来还要结合公交线路优化，释放出更多的运能投入到运能相对薄弱的新区。

　　郊区线路推广大站快车

　　南京鼓扬线全长27.5公里，从市区鼓楼开往江北的大厂，沿途停靠近30个站点。据统计，鼓扬线80%的乘客乘车区间达到路线长度的80%，也就是说多数是往返于江南和江北的点到点出行。而且，除鼓扬线外，还有3条公交线路过江后都到鼓楼，线路几乎完全重合，这些线路在过了三牌楼之后乘客就下得差不多了。因此，很多市民建议，鼓扬线应该在沿途选择一些客流量较多的站点进行停靠。

　　吴红兵表示，他们仔细分析客流后发现，车辆在江南段的确不需要站站停靠，“我们的初步想法是这条线路在江南段保留两个站，其他站都不再停靠。”据介绍，如果鼓扬线改造成大站快车后，江南到江北单趟至少可以节省十多分钟。

　　吴红兵透露，鼓扬线目前是人工售票，要结合推出无人售票后才会实行大站快车，他们将尽快实行。

　　专用道提速公交系统

　　南京市客管处透露了今年城市客运的总盘子，全年新辟公交线路10条，新设5条公交专用道，更新公交车500辆，出租车4000辆。

　　笔者了解到，近年来，南京每年都会列出5条公交专用道的计划，但是由于主城区环境综合整治，实施起来困难颇多。南京市客管部门表示，今年规划的5条公交专用道还没有具体目标，但会根据道路整治情况具体分析，方向是纬一路、宁溧路等新区与主城连接的道路上。

　　另外，在公交线网方面，由于目前南京主城的公交车几近饱和，公交资源将向新市区和农村区域倾斜。全年新辟公交线路10条，优化调整公交线路20条，延长公交线路服务时间20条，开通15个未通车行政村“村村通”公交线路。

　　启动都市圈交通一卡通

　　今年，南京及苏州、无锡等江苏6市，将启动“交通一卡通”市域联网。今后，这6个城市的市民只要持卡，就可在联网城市无障碍刷卡出行。

　　据了解，目前江苏省正着手构建一个省级公共交通信息平台，对各地实施的交通卡信息进行统一规范，南京、苏州、无锡、常州等6个城市将率先进行市域联网。一旦联网对接完成，一张交通卡即可在6个联网城市享受公交车、地铁、出租车等无障碍刷卡出行。

　　伴随着长三角一体化的进程，目前长三角16个城市中已实现了小范围的交通卡互认互通。比如，浙江省东部的宁波、绍兴、台州、舟山4市已实现了公交刷卡互认；南京、扬州、马鞍山实现了交通卡互通；上海的交通一卡通也可以在常熟公交车，无锡公交车、出租车，苏州公交车，杭州部分出租车，大丰出租车上使用。长三角地区将尽快在更大范围、更多层面推广互认城际“一卡通”，使区域交通一路畅行。

　　推行出租车错时交接班

　　笔者从南京市客管处了解到，下个月起将在一些出租车龙头企业率先开展“错时交接班”。由出租车公司跟驾驶员签订协议，约定交接班时间和地点。交接班时间各公司可错开，具体集中在14时至16时之间。客管处作为主管部门，将通过GPS系统对车辆进行监控。

　　此外，出租车刷卡系统也将升级，年内南京70%的出租车将具备刷卡条件。正在修改的《南京市城市客运管理条例》，将规定出租车不得拒绝刷卡。为了让驾驶员接受刷卡，南京市客管处正在和市民卡公司协调，乘客刷卡的钱第二天就能直接打到驾驶员个人账户，不再经过出租车公司中转。

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