丹麦、伦敦体验公交“双城记”

当你在公交车站焦急的等待迟迟不来的公交车时，当你在拥挤的公交车上被人挤来挤去却无“立足之地”时，当中国面临如此沉重的交通压力时，你是否会羡慕外国那与国际看齐的交通环境，在游走了伦敦和丹麦后你会发现原来有很多地方我们是可以借鉴。

本期，小编带您看看伦敦和丹麦两座城市的公交车。

公交运行之准点

第一次在丹麦乘公交车，最惊讶的就是很多人在一边等车一边看手表，当时觉得特别惊讶，莫非公共汽车也能准时到吗?这对于习惯了等车的中国人来说，简直是不可思议。丹麦的每个车牌上都会标明车子准点到达的时间，而且根据人流的高峰期来调整发车的频率。公共汽车到达时间的误差都是以秒来计算的，绝大部分都是控制在30秒以内。因为好奇，所以特意统计过十多次。

对于丹麦的这一点做法，真是非常羡慕，因为在国内的时候，每次都会为堵车烦恼，把时间浪费在无聊的等待和发呆当中，简直同慢性自杀无异。丹麦的年人均收入折合人民币高达25万元，车价比国内低，购买私家车不是难事。但是政府严格控制私家车，一年下来，用于维护和保养的钱差不多都能买辆车了，因此普通人并不常开私家车，城市的交通状况远比其他国家要好，这也促使更多人搭乘公共交通工具，形成良性循环。

几年前，英国就已将先进的无线网络技术应用在部分公交线路上了。在大中城市，许多公交车都配备了网络终端，随时向总部和各个车站汇报自己所处位置。等车的人们可通过站台前竖立的显示屏准确知道候车时间。

但是伦敦的公交车准点率还是没有丹麦高，不过误差也是控制在3分钟之内。

我们可以借鉴的：智能系统对于城市交通来说还是很有必要的，它可以方便乘客更有目的性的等车，目前在国内有很多城市都已有电子站牌，但普及度不是很高，最关键的是那些电子公交站牌似乎并没有公交车的到站信息，多半是一些宣传口号和开发商的广告，什么时候才能真正实现电子公交站牌的初衷呢?

公交运行之人性化设计

丹麦的公交车内感觉是很宽敞的，座椅也很舒服。靠近车门那里有一些空地，是给婴儿车预留的空间，因为常常有看到一些人，推着大大的婴儿车也来搭公交车，也没有觉得什么不方便。

伦敦公交车的人性化设计也是可以照顾到不同乘客。公交车的车门不但可以升降，而且当有轮椅或婴儿车上车时，车门下还会自动伸出一块向下倾斜的钢板，与地面形成斜坡。车门处约一平方米的平台是存放行李的。再往里面一点，有个较宽的空间可用来放置婴儿车和轮椅。前几排座位是老弱病残孕妇专座，通常情况下，不会有人占座。

我们可以借鉴的：婴儿车预留的空间是很人性化的设计，欧洲大多数国家的公交车都考虑到这个问题，并且运用了这种设计的公交车，在国内少数城市已经着手购置了带有婴儿车轮椅车预留空间的公交车，但所涉及的范围还是比较窄。还有报道称国内某些城市拒绝婴儿车上公交车，我想在我们不能为这些特殊群体的提供最好环境的同时至少不要剥夺他们最基本的权利。

公交运行之到站停车

丹麦的公交车的前部有电子显示屏，每一站都会显示站名，如果有想要下车的，要提前按钮，在几乎每排座位旁都有STOP的按钮。如若忘记，司机是不知道这站有人要下车的，就直接开过去了。

伦敦公交车上有很多竖立的手扶栏杆，这些黄色的栏杆在离地面1米高的位置都有个显眼的红色按钮。到站下车前，乘客必须按一下按钮，司机看到显示便会停车。不按的话，司机以为没人下车，就过站而不停。而且公交车是不报站的，换句话说，你必须自己知道和决定你在哪里下车。同样，如果在站台等车，看见车驶来，必须招手示意，不然也是不停的。这样做不但可以提高公交车的运营效率，也可减少车在停在站台时给后方车辆带来的不便。

我们可以借鉴的：相比于国外公交车的报站停车这点，我个人认为还是国内的公交车比较方便，因为有很多人是乘公交车去一个不太熟悉的地方，如果不报站名，会让他们感觉到很不方便。

公交运行之特别服务

在丹麦营运公交线路的英国公司Arriva已为103辆公交车安装了“恋人专座”“恋人专座”有红色座套，上面写着“恋人专座”字样。

公司发言人马丁·韦克斯说：“公交车上也能一见钟情。我们不能保证你找到梦中情人，我们仅仅为人们提供一个交流的机会。多微笑，或许你就能赢得芳心。”

伦敦的车道比较狭窄，但司机的驾车技术绝对是一流的。他们按顺序行车，不抢行，如果看到车前面有行人，或对面有车驶过来，司机通常先减速，再停下来，摆手让行人或对面的车先行，他们不会按喇叭或大喊。

而且你能在伦敦的公交车上看到这些与国内大不相同的温馨提示语：FOR EVERYONE'S COMFORT AND SAFETYNO ALCOHOL NO SMELLY FOOD NO SMOKINGKEEP THE VOLUME DOWN KEEP FEET OFF SEATS

亮点借鉴：国内公交车上的提示语一般就是：禁止吸烟小心扶好之类的，但有些公交车上的不文明行为却没有被制止，而英国公交车上禁止吃有异味的食物，音量放低，脚不要放在座位上的提示语却能时刻约束大家，为所有乘客营造一个更好的乘车环境。

公交行车之文化差异

不同的文化会使大家对同一事物的看法大不相同：在丹麦坐公交车，从来没有给老人让座的规定。在丹麦人心里，完全没有这种意识。要是给老人让座，就会成为另类。有一次在公交车上，人满了，我和同学有座位坐着。忽然上来了一位老太太，当地人都没有让座。我同学看见以后，立刻站起来给她让座，结果老太太却没有坐。我同学很尴尬，后来才了解到，丹麦人没有给老人让座的传统。有一次，我问了一位老太太，她说，我自己能出来走动，能坐公交车，就能照顾好自己，不用别人给让座。在当地人看来，给老人让座是不礼貌的。

在国内为了给特殊群体以照顾，吉林省长春市62路公交车队专门配备了两辆“老、弱、病、残、孕、幼”公交车。每辆专车不仅配备了两名乘务员，还配有医药箱、拐杖、暖水瓶等物品。每辆车体上都粘贴有“夕阳红主题文化车”的字样。专用车白天主要用于运送老年人等特殊群体，17时之后则向普通人群开放乘坐。

点评：不同的国家有不同的文化，所以当你到要去别的国家之前可以简单了解一下该国的文化，这样更有助于你能很快的入乡随俗。

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