福建年底新增公交500辆

　　作为交通运输系统百日会战攻坚项目之一，“城市公交优先便民”工程发展迅速，取得阶段性成果。记者从14日举行的加快推进城市公交优先发展工作会议上获悉，福建省各设区市将力争于底完成设区市中心城区公共客运指导职能的移交；到今年底，全省设区市中心城区将新投放公交车1000辆以上，新增公交线路100条，实现中心城区群众步行15分钟内可乘坐公交车。

　　建立公交补贴补偿制度

　　为进一步增加城市公交运力，加密班次，记者从会议上获悉，福建省将建立规范的公共交通补贴补偿制度。对执行政府指令性任务、开通冷僻线路、实行低票价等政策性亏损给予全额补偿；对车辆购置、更新及安全监管系统建设和设备购置、租赁场站、节能环保等增加成本给予适当补贴。

　　同时，福建省还将进一步加大公交基础设施投入，积极拓展城市公共交通基础设施建设、运营的资金来源，确保投放、更新公交车2000辆，新建重要线路公交枢纽站、首末站50个，改造公交停靠站300个。

　　福州市今年新增公交500辆

　　“城市公交日益成为市民出行的主要方式之一，我们还将进一步增加公交运力，投放新车，力争实现中心城区群众步行15分钟内就可乘坐公交车。”据省交通厅运管局相关工作人员介绍，到今年底，全省设区市中心城区将新投放公交车1000辆以上，新增公交线路100条，优化线路200条，延伸250条公交线路服务时间，延伸公交线路800线路10条），优化线路200条，延伸250条公交线路服务时间，延伸公交线路800公里，实现中心城区群众步行15分钟内就可乘坐公交车。

　　据了解，全省设区市中心城区现已新投放公交车780辆，新增公交线路60条，优化线路130条，有190条公交线路延伸服务时间；福州、厦门等地加大力度推广清洁能源车辆，已投放400多辆。其中，福州市今年计划投资3.5亿元，新增公交车500辆。

　　据介绍，今年福建省还将加大中心城市公交枢纽站、首末站建设力度，新建重要线路公交首末站15个。

　　而至底，除新增、更新公交车2000辆，新增公交线路100条，优化线路200条，延伸250条公交线路服务时间，延伸公交线路1000公里之外，福建省也将加快公交系统信息化建设。“全省中心城市公交车100%安装车载GPS监控系统，基本实现全省联网联控和智能化管理。”届时，城市公交将向智能化与科技化发展。

　　推动交通无缝衔接

　　铁路、航空、港口，多元化发展的交通运输方式对城市公共交通提出了更多、更高的发展要求。据了解，为推动城市公交与其他交通运输方式的有效衔接，福州市下一步将以城乡一体化为导向，扩大城市公交线网通达深度和覆盖面。

　　据统计，目前福州市已投放50辆客车，开通长乐机场至福州市区以及至火车南站、南平、福安、莆田、永安、宁德、古田等地直达客运班线23条，日均发送旅客1万人；市区多条公交线路延伸至火车南站；开通马尾对台客运码头至市区快速公交线路。

　　同时，福温、福厦动车组沿线火车站也已开通公交线路和短途客运班车，实现公铁有效无缝衔接，方便旅客出行。“为实现与福温、福厦高铁对接，福州市还将加快开通市区至火车站、机场、对台客运码头直达快线。”运管部门有关人士表示。

　　记者了解到，到底，福建省还将进一步整合城乡客运资源。届时，福厦、福温高铁沿线25个公交车站将加快建设，扩大城市公交线网通达深度和覆盖面，促进城市公交和农村客运班线有效衔接。

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