铁道部为残疾人预留车票 摇摇晃晃的文明

新闻背景：

　　每列火车将至少预留5张残疾人专用火车票。车上设有残疾人专用标志的硬座或卧铺，并设置在车厢两侧靠近厕所和门的区域。有望在11月底前实施，具体实施日期尚未确定。

　　V1评论： 　

　　铁道部将要在每辆列车上，为残疾人预留座位。这看起来是一个文明的决策，可这种文明总给人一种摇摇晃晃的感觉。火车售票几乎是公共领域最不透明的所在了，在热门线路和春运上，太多人意识到了售票制度的混乱与莫测，而不知所以。

　　列车如何给残疾人预留车票？如果没有足够残疾人购票，座位如何售出？又怎样保证，这些票不被非正常售给健全人，不被留做他用？这样文明的决策，这样摇摇晃晃的文明，我们并不陌生。十年前，建设部也干过。

　　那一年，建设部出台了规定，对城市盲道建设提出要求。城市道路规划必须预留盲道的位置。于是，在我们的道路上，一条条黄色的羊肠小道开始出现。这很文明，国外都这样，可中国有所不同。我很少见到盲人走在盲道上。事实上，视力残障者的智力一点不受影响，他们很容易就能判断出走在盲道上安全不安全。盲道被各种建筑或摆放物占据，走在上面简直是一场冒险。前两年，建设部一位专家干脆呼吁不要再建盲道，除了浪费，别无他用。看起来很美的文明，就这样摇摇晃晃起来了。

　　其实，对残疾人的种种倾斜的制度政策，都要基于平等的观念。这应该是整个社会的共识，他们有些功能残障，可一样平等，有权享受人生。

　　多年以前，作家汪曾祺在美国游历时，看到一个盲人小伙子健步走在街头，最让他难忘的，是小伙子脸上健康乐观的神情。

　　残疾的人座位也好，盲道也好，都是文明的措施，而这一切都应建立了文明的观念上。没有文明的观念的文明的措施，除了摇摇晃晃、似是而非，别无他果。至于列车上的文明观念，也应从铁道部开始，这个部委需要更公开、更透明地赢得人们的尊重。或许，应该从坦诚地公布温州动车事故报告开始。

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