图文：汉口火车站春运前盘顺

楚天金报讯 图为：汉口火车站正面照 （记者梅丹 摄）

本报记者梅丹 实习生周曼

如果要用一个字来形容汉口火车站，到过汉口火车站的市民估计会脱口而出，那就是“乱”。2008年1月以来，因为进行综合改造，汉口火车站从站内到站外，到处都在施工，给乘客带来了诸多不便。现在离春运只有二十多天了，当记者探访汉口火车站时，施工方负责人表示，只要不出现持续恶劣天气，如期完工肯定没有问题。

【概况】

投资54亿 打造全新汉口站

前日记者来到汉口火车站时，具有欧式风情的主站房远远就映入眼帘，看上去十分养眼。偌大一个广场上，被圈出了多个小工地，有的在栽树，有的在铺沥青，有的在铺地砖，而乘客和车辆就在工地之间进出。

汉口火车站改扩建是一个庞大的工程，总投资高达54亿元，由铁道部和武汉市共同投资。工程主要包括四个部分，一是汉口火车站站房、站台等主体工程的改造工程；二是站前广场的改造工程；三是汉口火车站周边市政配套工程，即金墩路、银墩路等下穿铁路的道路；四是地铁2号线汉口火车站工程。改造成功后，汉口火车站最高峰候车能力将可达8000人，与已投入使用的新武昌火车站和武汉火车站规模相近。

【进度】

若天气好 春运前基本盘顺

记者分别打探四大子工程发现，汉口火车站站房、站台等主体工程已经完成并已经启用，候车大厅、售票厅、南2出站口都已投入使用；地铁2号线汉口火车站及5个出入口、2组风亭主体结构已完工，车站土建工程已近尾声；金墩路下穿通道已经通车；在‘汉口’两个大字的正中央，记者找到了正在广场上施工的项目部副经理肖俊。他告诉记者，南广场的改造已经完成了90%，目前每天晚上都加班加点，只要不出现持续恶劣天气，春运前肯定能竣工。

【展望】

全部顺溜 要等到明年6月

据了解，春运前汉口火车站站房和站前广场前一块将竣工。而从整体工程上来看，汉口火车站还是会被工地半包围着，主要以两大工地为主。

一个是南广场前的发展大道上，正在施工的武汉市二环线。二环线汉口段都是高架桥，但为了不影响汉口火车站的景观，在快要到达汉口火车站门口时从地上钻入了地下，改成了下穿通道。这是二环线汉口段唯一的车行下穿通道。

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