中国这个地大物博而人口数量居世界第一的国家，对于租车的需求量到底有多大呢，换言之，中国租车市场还拥有多大的发展潜能？近年来，租车市场瞬时火爆起来，租车公司特别是神州租车的快速增长以及其规模的扩大，人们不得不惊叹租车行业的发展速度之快，可是却也无法知晓这个行业发展潜能的大小以及此行业的未来。

6月15日，神州租车宣布在唐山、廊坊、吉林市、洛阳、都江堰、烟台、吴江、嘉兴、晋江、湘潭十个城市正式开业。短短数天之内，成立十个新店，神州租车的网络扩张速度令人震惊。而通过此次扩张，神州租车服务网络覆盖的城市也增加到58个。作为目前国内最大的租车公司，神州租车已经率先把服务网络扩张到了全国二、三线城市，这也说明国内租车市场的网络触角已经开始向国内的边缘城市蔓延。

北京、上海、广州这样的一线城市，是国内汽车租赁行业发源的前沿阵地，这些城市的租车市场在近几年也得到了较为充分的开发。与之相比，国内的二、三线城市则要逊色很多，其中很多城市都属于尚未开垦的”处女地”。与一线及重点城市相邻的二、三线城市，会天然形成”区域活跃出行圈”。受距离所限，这种城市网点之间的交通连接，航空往往没有覆盖或者费用太高，火车和城际大巴能将消费者送抵目的地，但舒适感较差，且无法解决抵达之后自由出行的问题，所以这些城市对于租车也具备着强烈的需求。

神州租车此次新开10个城市的选点，也正是顺应”区域活跃出行圈”的需求，增加圈内的”织网”密度。而这也意味着，租车已经不是一个停留于高端人群和一线城市的市场，而是已经普及到二、三线城市，真正满足普通大众需求的服务性行业。

租车行业的服务性质决定了“客户第一位”的行业特性，也决定了此行业必须充分满足更多客户的出行需求才能真正体现它存在的意义。现阶段，不仅仅是一线城市的居民有租车出行需求，更多其他的二线、三线城市也同样有此需求，神州租车城市网点的扩张也正是顺应了这些城市里越来越多人的出行需求。更有专业人士表示二、三线城市的发展潜能更大，未来的租车市场主要也会在这些城市里“作战”。近几年，我国租车行业也开始注意到在边缘城市开发租车市场了，可是开发程度还很低，需要更多的租车公司进驻开发。神州租车的扩张对于二、三线的开发起到非常重要的示范作用，我们预期，接下来中国租车行业将得到前所未有的扩张。

来源：全景网