眼下兜里有了些“余钱”的人们都开始研究精致主义的驾乘生活，于是“选什么样的车才适合”这个问题也同时被提到日程上来。到底什么是精致？每个人的定义不同，笔者也无从说出一个统一的标准，说多了让人迷糊。所以在这我不说精致，只说了精“智”。所谓精“智”，简单理解就是通过精心的思考，获得最适合自己的答案。有句广告词“只选最对的，不选贵的”，相当能说明问题。

好用又实惠

什么是对的车？就是选择适合自己的，好用的车型。说白了，用着舒服，顺手。就像打枪一样，谁都想瞄哪打哪。所以顺手首先需要精准。在这点上来说还得是欧系车的操控比较靠谱，新嘉年华的方向盘灵敏的就像蜗牛的触角，轻轻一碰马上就有反应，这与新嘉年华配备的电子辅助转向系统（E-PAS）有着密切的关系，与持续运转的传统液压式助力转向泵相比，E-PAS仅在需要转向助力的时候才运作，经过长安福特的悉心调校，该系统能实现最优异的转向精确性和驾驶手感。而且底盘扎实，转弯侧倾角度小，就算你100公里的时速过弯也不一定需要减速，可以充分享受驾驶乐趣。尤其是两厢版的新嘉年华，如今车位这么不好找，两厢的优势也就体现出来了。为啥？停车容易呗。别人停不进去的地方咱行，车身尺寸精炼，无论怎么动都更灵活，能让你少很多顾虑，逮个空就能“钻”进去，同时后视观察的距离感也强了。

说到省钱的功夫，这就不能光看“外功”了，因为油耗大家都看得到，跑个百十公里就能见真章；而内在的科技含量才是真“内功”，油耗不光与自己的驾驶习惯等有关系，更重要的还要看内在的实力，新嘉年华采用的Duratec发动机高压铸铝制成的发动机缸体首次采用了轻量化技术，还有可变进气系统等一系列高科技技术，新嘉年华可谓是内功深厚，先进科技对实现低油耗都起到了很大的作用。而且就价格来说，一方面新嘉年华自上市以来价格一直比较稳定，另一方面，新嘉年华全系车型7.98-11.19万的指导价与相同排量竞品车型比较来看，整体价格区间很显优势，而且现在还可以享受到3000元的惠民补贴。就价格来说，新嘉年华在同级别车型中也极具性价比优势。

最终要安全

安全很重要，这话谁都明白，就算你再怎么不介意车毁，总要介意人伤吧？交了车险顶多保你个财产无损，可命是自己的，咱犯不着拿咱自己的性命开玩笑。安全与操控同样是新嘉年华的主打优势，论安全，长安福特可谓是汽车界安全的开拓者，新嘉年华五次元安全的口碑一向高于其他品牌同级所有车型。采用特殊材质钢材打造的“笼式”车身结构，前后纵梁、两侧中央门柱、前门立柱以及A柱均使用高强度钢板，碰撞中产生的力被均匀分布到车身的各个点，就算把整个“车鼻子”撞塌也不必担心人员安全。另外，在新嘉年华两厢中，最低配的1.3经典型上装备有2个前排安全气囊，时尚型除了前排双安全气囊外，都将侧安全气囊作为了标准配置。而新嘉年华两厢1.5L运动型则在时尚型基础上又增添了侧安全气帘，使得整车安全气囊个数达到了6个。这样的安全配置在国内小型车中也是极其罕见的，特别是侧气帘曾经只在中高级车才有配置，也用在了新嘉年华车上，侧面撞击时可以在头部一侧展开，为前后排外侧乘员提供额外的侧撞保护，极大地提高了安全防护。

选车是门艺术，精致的驾乘生活需要精“智”的考虑，精打细算，像节油一样把每一分钱都花得有价值。记得有一本叫做《优雅的生活》的书中提到：“精致的生活应该是一种余裕的状态，真正优雅余裕的人，是把自己平日辛苦挣来的钱和时间，做最妥当的享受与规划。绝不逾越自己的尺度，造成生活上不必要的负担，享受行为只会随着能力提升，慢慢往上调整。”生活用车嘛，无非是上上班，约约会，要不就是约上3、5好友出去旅个游，兜兜风，在好用、安全的基础上再省一点钱，我想大多数人都有这么个想法吧。