面对汽油价格上涨压力，柴油动力汽车越发受用户青睐。近日，据瑞风深圳经销商介绍，随着瑞风穿梭２．８Ｌ柴油版的上市，瑞风汽车柴油车型已经拥有高、中、低端市场三段群完整体系，从而在既要求节能又提倡环保的新型柴油车领域，向市场提供了既经济又实惠的选择。
据了解，低油耗一直是柴油发动机最大特点。新上市的穿梭２．８Ｌ柴油版就搭载了４ＤＡ１－２Ｂ１ ２．８Ｌ柴油发动机，采用涡轮增压中冷、废气再循环等技术，在大力挖掘柴油动力节油潜能的同时，该款瑞风百公里耗油量大大降低，只有惊人的７．５Ｌ。达到了动力提升、油耗降低、性能改进的多重目标。由于采用了德国原装ＢＯＳＣＨ电控高压共轨系统，最大功率达到８０ＫＷ／３６００ ｒｐｍ，最大扭矩达２４０ Ｎｍ／２０００－２２００ ｒｐｍ，使其动力更加强劲。
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