刚刚过去的兔年春节再次点燃了汽车租赁市场的火爆行情。百度数据研究中心的一组统计数字显示，“租车”一词的日均检索量比去年同期翻了一番，租车回家过年成为春节新宠。

近两年租车服务的完善和消费观念的培育，越来越多的人接受了租车出行的方式。在北京一家通迅公司工作的小周考取驾照已有两年多了，但一直没有私家车。逢年过节走访亲友、出行旅游，他都会到汽车租赁公司租车，省却了排队买票的麻烦。春节前，他同样早就预定好了一辆车子，准备继续租车过年。

“现在养车比买车更难，汽油价格不断上涨，养路费、汽车保险费、车船税、路桥费、日常保养费等，年平均开销就接近2万元，太贵了。所以平常我就乘坐公共交通工具，假期的时候才租车出去游玩，特别划算。”小周说。

事实上，租车市场走俏，春节只是它最直观的体现。不少业内人士认为，目前汽车租赁行业整体已步入成长期。近年来，燃油税改革、油价上升以及拥有自有车辆带来的众多麻烦，使得消费者的用车观念开始由自己买车养车向租车转变，“不求所有、但求所用”的消费方式，逐渐被认可。

据了解，在今年春节长假期间，北京汽车租赁价格一路攀升，同比上涨两到三倍。业内人士指出，北京治堵限牌新政的实施，放大了汽车租赁市场的需求，即使排除假日因素，预计2011年北京汽车租赁价格也将维持坚挺。有专家预测，到2015年，租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。

北京汽车租赁协会会长王忠表示，2010年北京共销售约85万辆汽车，2011年24万辆的新车上牌指标仅占其不到1/3。这意味着，许多有用车需求的消费者无法做到“即买即用”，租车便成了解燃眉之急的好办法。同时，受外地号牌车辆不得在高峰时段进入北京五环的政策影响，经常从外地开车来京办事的人们对租车的需求也将随之增加。

业内人士指出，国内租车市场的蓬勃发展，根本原因还在于“汽车社会”的逐步到来。虽然国内的汽车保有量不断增加，但尚未赶上持有驾照的人口数量，这就给租车行业带来巨大的市场空间，而治堵限牌将成为汽车租赁业加速发展的重要推手。

长期以来，汽车租赁行业都是公认的朝阳产业，未来将有巨大的发展前景。有机构预测，到2014年租车行业市场规模将达到380亿元，租车数量预计达40万辆，每年市场增速将达20%。

然而，不可否认的是，虽然发展潜力巨大，但小、散、乱却是汽车租赁行业发展的拦路虎。相关业内人士指出，当前租车行业仍然处于粗放模式，此外，法律法规的不完善也是制约汽车租赁行业发展的大障碍。总体而言，中国的汽车租赁市场刚刚起步，市场容量之大难以估量。但同时，市场还远未成熟。

国务院2009年出台了《汽车产业调整和振兴规划》，2011年是该规划实施的最后一年，期待有关监管部门出台一些相应的政策对汽车租赁行业有所扶持，让汽车租赁市场发展更加健康，而不是让火爆行情仅仅集中出现在几大节日。