９月初，配置大幅升级的０９款ＭＤＸ正式上市，这是Ａｃｕｒａ加快产品布局的第一步。新款２００９ Ａｃｕｒａ ＲＬ也于９月下旬上市销售，除此之外，Ａｃｕｒａ ＴＬ也将于年内全新改款，这款长期位居北美中级豪华轿车市场前三甲的Ａｃｕｒａ主力轿车带来前所未有的冲击力，再次在中国豪车市场掀起运动豪华的新风暴。

        Ａｃｕｒａ讴歌在技术上的不懈追求为产品注入了持之以恒的生命力。此外，自２００６年秋进入中国以来，Ａｃｕｒａ讴歌通过服务升级、渠道布局提速等举措，以及旗下产品ＲＬ、ＴＬ、ＭＤＸ的强大产品力，品牌知名度和销量都稳步上扬。

        ２００８年，是Ａｃｕｒａ讴歌奋进向前的重要年份。虽然面临油价高涨和消费税调整带来的市场冲击，但是Ａｃｕｒａ讴歌仍旧看好未来的增长。２００９ Ａｃｕｒａ ＲＬ横空出世，新改款Ａｃｕｒａ ＭＤＸ也得到了市场认可，２００９ Ａｃｕｒａ ＴＬ也在吸引着媒体关注的目光。即使在营销手段纷纷上位的今天，Ａｃｕｒａ讴歌仍然坚持将技术作为品牌发展的根本动因，这使得Ａｃｕｒａ讴歌成为了一个逆时代的技术守望者。可以预料的是，在即将来临的２００９年里，Ａｃｕｒａ讴歌将迎来跨越发展的新里程。

        从２００６年进入中国市场，Ａｃｕｒａ讴歌经过两年的积淀，凭借技术、品质带来的良好口碑和人性化的豪华服务，品牌知名度大幅提升。销售方面同样显示出强劲的上升势头，截至８月底，虽然经历了宏观调控、雪灾、地震等影响，但Ａｃｕｒａ讴歌还是超前超额完成销售任务，今年全年的销售计划也上调到了２８００辆。

        另一方面，销售网络的建设工作也稳步推进，在未来的几个月里，上海、西安、武汉、成都、重庆、厦门、东莞等地的特约店将集中开业，按照Ａｃｕｒａ事业部部长清水保匡的思路，到２０１０年底，全国将建成开业５０家Ａｃｕｒａ特约店，加速完善销售渠道的同时，Ａｃｕｒａ讴歌还将加强渠道伙伴的甄选和培训工作。

        讴歌取得这样的成绩，主要是对技术和品质执着的收获。作为Ａｃｕｒａ讴歌全球独创的四驱技术，ＳＨ－ＡＷＤ通过对“前后轮驱动力分配”和“左右轮驱动力分配”相结合的系统控制，开创了既能在前后轮之间、又能在后部的左右两轮之间自动分配最佳扭矩的新技术。这项技术带给驾驶者最大的益处有两点，一是大幅度提高了车辆的行驶稳定性，二是提高了操控性，让驾驶者体验到人车一体的至高驾驶乐趣。目前在中国市场销售的ＲＬ和ＭＤＸ车型上均搭载了ＳＨ－ＡＷＤ系统。