近年来，北京、上海等大城市汽车租赁业蓬勃兴起，然而相当多的租赁公司却忧心忡忡：租赁行业无相应的汽车租赁法规、无行业管理规范及服务标准，直接导致客户和租赁公司的利益得不到保障。
北京首家开展个人记时租赁业务的公司司总经理程光宇说，有的不法分子蓄意骗租，钻政策法律的空子，这类事往往不能及时立案，只能以经济纠纷论处；政府部门对租赁公司上车牌照的限制，影响了对车况不良的车的淘汰，制约了租赁公司上规模。
北京首汽集团租赁公司总经理范永跃说，公司曾在一周内，追回6辆骗租的车，堪称劳民伤财。在国外，汽车租赁中的车被骗租，保险公司视同车辆被盗，一律赔付，而中国保险业则没有类似的规定。
此外，有关部门对租赁车指标实行严格的审批制度，客观上限制了租赁业的发展。范永跃说：“这个行业最突出的特点就是车辆更新快，多则3年少则1年，就更新1次。而今年1日开始执行销售旧车除交纳2.5%过户费、又新增4% 增值税的规定，‘4%的增值税’对于汽车租赁业来说，绝不是个小数字。它被业内人士称为‘利空’政策。”
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