面对越来越多的人群选择租车代步的方式，使得汽车租赁价格一度飙升，这种情况在每个假期例如即将来临的五一假期中得到验证。中国汽车流通行业协会副秘书长表示，治堵新政对汽车租赁企业无疑是重大利好。本来租车相对于买车、养车就有很多优势，如今在上海和首都北京地区又加上一条：不用摇号等候，即时可用，这对于一些有汽车使用需求但却暂时摇不到号牌的人来说非常有吸引力。至此租车公司的盈利能力将有大幅上升，更多需要使用汽车但却摇不到号牌的客户将选择租车，这将一方面抬高汽车的租赁价格，另一方面，巨大的需求将使车辆的周转速度加快，提高租车企业的营运能力。
中国以家庭为单位的汽车保有比率约为10%，其中城市保有率为15%，而这一比率在美国和日本分别是95%和80%，中国汽车业的前景和空间还很大。随着汽车市场的增大，资源的制约将使原先相对较低的使用成本逐渐增加。无论是道路资源还是能源环境，中国都肯定无法承受未来数以亿计的私家车辆，通过租车来实现中国人的“汽车梦”应该是汽车产业发展的必经之路。考虑到家用轿车的使用频率，汽车租赁将显得更为经济。有需求才有市场，面对未来的汽车租赁行业，希望最终能成为国内一种更加合理和广泛的交通方式。
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