用一句话一言以蔽之，目前的汽车租赁行业亟待规范，准入门槛要提高
汽车租赁市场“春风荡漾”，但行业大发展还有“拦路虎”。西安道路运输协会人士称，目前在西安从事汽车租赁、有营业执照的企业大约在三四百家，而没有执照的不计其数。其中，不少个体经营者门店小、信誉差、无保险，多选用停车场、洗车场或一楼门面房开展业务，安全等没有保障，容易产生各种纠纷，骗车、骗押金等案件时有发生。
这主要是因为2004年行政许可法实施后，原本主管汽车租赁行业的交通运管部门没有了此项行政管理权，汽车租赁行业成了“没娘的孩子”，运管部门想管也缺少管理依据。
“2013年，南京将举办亚青会；2014年，南京将举办青奥会。届时，南京将迎来世界各地的游客和嘉宾。南京的接待能力，能不能达到北京‘两会’期间，‘首汽集团’大客车成行、小汽车成排的接待能力，能不能达到上海世博会期间，形象统一、服务周到的上海世博会接待车队接待能力，都是需要解决的问题。”
而西安市应大力发展汽车租赁行业，同时加强对汽车租赁市场的管理，并尽快制订符合汽车租赁业特点的行业管理规定以及相关法律、法规，提高汽车租赁企业的准入门槛，对租赁汽车的管理、交费、保险、抵押、转让等进行规定，使职能部门对汽车租赁行业的管理有据可依、有章可循。同时，部分规模企业应积极迎接这一轮“商机”，趁机做大、做强，做成连锁品牌。www.keyun100.com为您整理提供。
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