（www.keyun100.com）资讯：面临从2010年到2011年中国租车行业呈现喷井式发展，诸多大小公司加入了这场行业竞争。而据本网站分析认为，国内汽车租赁公司并不具备规模经营的竞争优势：虽然从第一家汽车租赁公司问市至今，已经过10多年的发展，但我国的汽车租赁公司仍没有形成经营的规模优势。虽然汽车租赁公司的数量众多，但大多数公司的经营规模小、实力弱，难以抵御市场风险和竞争。
国内汽车租赁服务网络体系没有建立，客户对汽车租赁的认知程度不高：由于目前国内汽车租赁业务仍然是采取单点经营，或仅局限于某一较小区域，没有形成全国性，甚至是全省的区域性网络，加之汽车租赁企业自身管理和服务项目等方面的缺陷，使客户对汽车租赁的认知程度并不高。
国内汽车租赁企业的管理技术和服务水平与国际先进企业有很大的差距：由于企业的经营规模限制了国际上通用的一些卓有成效的高新技术，如GPS/GSM车辆监控系统和卫星导航系统，以及计算机的网络化技术和电子商务等多种技术，因耗资巨大而无法实施。而简单的粗放式经营也使国内汽车租赁企业仅满足对本地市场和已有客户群体的控制，国际上成熟的如特许连锁经营等多种模式无法推广（当然这其中还有国家对特许连锁经营的法律、法规管理上的问题等多种原因）。管理技术水平的落后直接导致了国内汽车租赁企业服务水平的低下。国际上通行的预订服务、针对不同客户需求的特殊服务、“以人为本”的多方位服务体系等先进服务理念在国内租赁市场中无法全面推广，国内汽车租赁业的整体服务水平尚处于低级水平。
鉴于本国租车行业处在关键的转型和不发达阶段，需要政策国家给予大力扶植，加速其快速成长。可以借鉴世界其他国家对汽车租赁业的扶植措施，鼓励其快速发展。这其中包括：降低汽车租赁企业的车辆购置附加税的税率或根据使用年限摊销；适当减免汽车租赁企业的营业税，允许汽车租赁企业在成本的会计处理时，采用加速折旧，降低支出费用等等，走出一条真正属于中国老百姓自己的租车模式。www.keyun100.com首发。
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