国庆前夕，重庆纳入国家高速公路网范围内近2000公里公路的最后两段———渝湘高速黔江至洪安段、渝宜高速云阳至巫山段正式建成通车。至此，山城高速公路密度达到2.46公里/百平方公里，居西部第一。
1990年，成渝高速公路破土动工，拉开了重庆市高速公路建设的序幕。这一工程历时20年，总投资近1300亿元，全面建成了包括内环高速、外环高速，以及主城区向四周发散出去的8条高速射线，形成了近2000公里的“二环八射”高速公路骨架网。工程竣工后，重庆的省际出口通道达到10个，到周边省会城市贵阳、西安、昆明、武汉、长沙的时间，缩短到8个小时以内。全市40个区县，除城口、巫溪两个最边远县外，其他所有区县均能在4小时到达主城。
“十二五”期间，重庆市还将新增高速通车里程1000公里，通车总里程达3000公里以上，打通省际出口通道17个，基本建成“三环十射三联线”高速公路网络。
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