福州地铁一号线2009年12月27日开工，预计在2014年开通。毋庸置疑，地铁的开通将缓解福州日益拥堵的交通情况。但与此同时，相信广大福州市民都会十分关注的是，福州地铁，我，坐得起吗？
全国现有的地铁票价收费模式多为三类：全程一票制、按里程收费、按站点数收费。福州地铁一号线将会是哪种呢？
福州地铁一号线的票价还没公布，大家对票价都还是雾里看花。通过同级城市对比以及全国各地地铁造价与票价的对比，让我们进一步了解地铁票价。
成都VS福州
成都和福州作为省会城市，城市有一定相似性，我们可以将成都地铁一号线票价作为制定福州地铁一号线票价的参考。
影响因素
·福州是国内温泉最集中的城市，也是内河密度最大的省会城市之一，地铁如何防渗水是一个很浩大的工程。
·福州地质的复杂性——温泉区、泥沙、岩石层、沙质层、河流等等
因为上述因素，导致福州地铁一号线造价高于许多城市，这势必影响到地铁票价的制定。
福州三类人群可以免费乘坐公交：一、70岁以上高龄老人；二、身高不足1.2米的儿童；三、持有三类残疾证。那么福州地铁一号线是参照公交标准，还是参照其他城市地铁标准，划分免费乘坐地铁人群。
购买地铁票在全国多为排队购买，或是人口售票，或是自动售票机；当上下班人流高峰期时，就会造成地铁站的拥堵，能否让购票方式多元化呢？
和榕城一卡通互用
福州市民现在可以使用榕城一卡通，方便搭乘公交车，省去了带零钱找零钱的烦恼。福州地铁一号线能否参照长沙模式，使用榕城一卡通也可以坐地铁。
长沙模式:使用IC卡票，这个IC卡和“城市一卡通”一体，不但能缴电话费、水费、电费，还能打的坐公交
手机二维码代替地铁票
市民可通过网络或手机订票，售票系统再将市民可搭乘车次信息以手机二维码形式，发送至市民手机，市民凭二维码搭乘地铁。如此既免去排队购票带来的时间浪费，又节约地铁运营成本。
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