49辆“山寨公交”落网

　　深圳自17日开始针对公交运营市场展开百日专项整治行动，记者周末再度走访龙华汽车站等地，发现此前“山寨公交”肆意侵占站台、拉客运营的状况已明显好转。深圳市交通运输委负责人表示，未来将建立企业服务承诺制度，以进一步打击非法营运。

　　昨日下午记者前往龙华汽车站看到，此前，该站十来分钟就有一辆“山寨公交”进站的情况已经明显改观，未发现任何“山寨公交”的踪迹，站台行车秩序井然。也有正在此等车的市民向记者透露，此前长期在车站附近活跃的拉客仔也不见了踪影，候车环境较原先有了较大改观。

　　一位西部公交的工作人员在站台上正对进出站的公交车进行逐台登记，他表示，“公司有这个要求，主要是看我们公司的车什么时候到的，碰到不是我们的车也能及时发现。”

　　不过，也有市民呼吁尽快增加正规车辆数量。一位刚从龙华车站出来，还拖着行李的小伙子就告诉记者，他要乘坐868路前往龙岗龙东社区，但已经等了半个小时的车，一直未看到有车进站。在记者告知其现在正在对“山寨公交”进行严厉整治后，他颇有些无奈地表示，打击山寨车当然有必要，但希望政府还是能从市民角度考虑，多增加些正规运力提高发车频率。

　　记者昨日下午从该专项整治行动领导小组办公室获悉，自17日启动针对公交运营市场的百日专项整治行动以来，不到3天的时间里，全市就查处了“山寨公交”49辆。这其中，凡属于无牌无照运营的车辆已全部予以扣留。

　　深圳市交通运输委负责人称，将组织对全市677条公交线路进行全面普查，按照客流量、道路条件等因素逐一梳理，对每条线路的车辆配置、发车间隔、服务时间、线路标志等运营服务标准进行量化并公布于众，接受监督。

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