城际大巴霸占公交站

　　这辆大巴霸占了公交站。

　　近日，莞深惠三市加大非法营运的整治力度，黑大巴活动大为收敛。但是城际大巴违规霸占公交站的现象却依然存在。这几天有市民反映称，宝安107国道福永、沙井段经常有客运车强占公交站，一占就是几十分钟，严重影响了道路交通，也给市民乘车带来许多不便。

　　市民投诉：客运大巴占了公交站

　　家住沙井街道的市民王先生最近因为工作需要，经常来往于惠州与沙井两地。他乘坐的长途大巴在途经福永客运站时，大巴乘务员总是让在该站下车的旅客在国道进入辅道的叉道口上下车。问大巴司机为什么不进站下车，司机称，那里经常堵路，进去费事。

　　“这位司机说的是实话。”王先生解释说，福永客运站在国道往市区方向一侧，从南头方向开过来的车辆，说进站，其实进的就是一个公交站台。包括本市公交在内，很多客运车辆都在此站拉客和卸客。王先生表示，如果像公交一样有客便上，没客立即开走也就算了，现在很多大巴经常一停就是几十分钟，俨然把这里当成了自己的客运站。

　　记者调查：福永汽车站附近较严重

　　记者近日在不同时段到市民反映的这两个车站相关公交站进行调查。记者发现，与福永汽车站相对的公交站那里，城际大巴车违规占道的情况比较严重，其中东莞大巴车可以说是这里的霸主。

　　22日上午9时55分，记者来到该站进行观察，此时站台前已有一辆东莞车牌的蓝色城际大巴车在此停靠。站台上有二三十个乘客在候车。记者观察了一下，该车车牌为粤S68159，其车上标明的线路为深圳南头至东莞，车身印有“华利威宝快车”字样。

　　大约等了15分钟，该大巴才离去，临走前，一位女乘务员还在向站台上的乘客做最后一次拉客吆喝。此时站台前辅道上空间尚算宽裕，乘客基本上不用走出站台就可乘到公交车。记者注意到，辅道共划出三条车道。刚才开走的大巴车就占据在靠近站台的第一条车道。

　　可就在大巴走后仅仅两分钟，另一辆相同外观、相同线路的大巴也开进站内，它的车牌号是粤S68157。

　　记者在场待了近1小时，发现由东莞往返南头的华利大巴车相继有4辆进站，这些车一进站就占据相同的位置。记者粗略计算了一下，这些车停靠的时间，少则五六分钟，多则20分钟。正如市民所反映的那样：简直把这里当成了自己的场站。

　　在这些大巴车停靠期间，不少本市公交车出现“被违规”情况：要么开到辅道第二条车道上下客，要么开到该大巴前头上下客。最让乘客难堪的是，一旦有别的大巴进站凑热闹，他们为了不误车，经常要走出站台到马路上候车。如采访当天，两辆异地车牌大巴同时在站内停靠时，挡住了乘客视线，结果使得大部分原来在站台上等车的乘客都拥到第二车道上了。

　　而在沙井客运站处的公交站台，记者先后两次到场观察，发现情况没有福永站严重。在此做生意的小贩告诉记者，该处最近查得严，要在以前，辅道上的公交站台处经常发生堵路的情况。

　　交警回应：

　　占位不走属违规行为

　　针对上述情况，记者拨打了交通运输部门的监督电话，工作人员告诉记者，有关城际大巴违规占道的问题，不属于他们负责的范畴，建议记者找交警部门。

　　记者随后联系了福永交警中队的相关工作人员，他告诉记者，城际大巴违规占道确属违法，他们将派人到场进行监督查处。

　　记者采访时，随处可见由交警部门出具的诸如客车在107国道上违规上下车将被处罚的警示标语。那么，城际班车违规到底属不属标语里提到的这个范畴?沙井客运站站长梁建东表示，城际班车属于公交范畴。它不必像长途客运车那样进站接受管理，可以在沿途设置好的站点上下客。他表示，只要是按站点停靠，且速停速辙的，都不算违规。

客运站微信号：wwwkeyunzhancom