杭州施工期间沿线公交线路不调整

　　昨天上午，德胜东路改造提升工程正式开工。下沙标段率先进场，计划在底前全面开工，整个工程将于2013年底前建成。

　　随着江东大桥的通车、四季青商城的开业、客运中心站的运营、九堡下沙地区和主城区的联系越来越密切，德胜东路交通压力很大。

　　杭州打算西起沪杭高速收费站东侧100米的位置，沿德胜东路，往下沙方向拉一条高架，规划要跟江东大桥相接。
　　德胜东路改造工程西起沪杭高速收费站东侧，沿德胜路，东至文汇路以西，与文汇立交相接，全长约12.27公里。其中沪杭高速至文泽路东侧为双向6车道高架快速路，长约9.65公里；文泽路东侧至文汇路西为双向6车道地面快速路，长约2.62公里。

　　沿线共布置7对平行匝道，3对地面出入口。快速路设计车速为80公里/小时，地面道路设计车速为50公里/小时。快速路沿线共布置7对平行匝道，3对地面出入口。

　　目前，景观方案还在进一步深化。初步规划，德胜东路改造路段的绿化，行道树选用香樟，机非隔离带主要选用榉树、黄山栾树等大乔木，中层选用金桂、花石榴、木瑾等。今后，高架两侧花槽内有可能种植月季，丰富高架景观效果。

　　德胜东路高架建成后，大大拉近下沙到主城区，一路高架，下沙到上塘高架最快只要18分钟。

　　施工期间，相关道路的交通组织方式、地块出入口基本维持现状不变，沿线公交线路也不调整。

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