中山坐公交能否与积分入户挂钩

　　 入户积分制推出后，让许多实际问题有了量化解决的方式，不少市民都琢磨着如何使用好这个制度。近日，中山网网友就建议，中山通IC 卡能否与入户积分制挂钩，既可促进公交网络发展，也可以减少交通事故，一举两得。该建议除得到广大网友支持外，公共交通相关部门对此建议也初步表示认可。
■网友建言——
中山通IC卡使用量与入户积分挂钩
网友春节表示，我市近年来的交通事故中，外来务工人员发生交通事故死亡人数约占全市交通事故死亡数的60%，事故的多发原因和类型主要有：无证驾驶、不按规定让行、超载、驾驶电动车、搭乘非法营运春节和小型面包车等。如果能提高外来务工人员出行的公交乘坐率必然能减少外来务工人员发生的交通事故。而中山目前实行的入户积分制如能和中山通结合，对乘坐公交车超过一定次数的给予积分奖励，既可促使更多人乘坐公共交通工具，促进环保，又可减少交通事故，一举两得。

■网友热议——出发点好但操作难
春节建议刚出，回帖量就飙升，网友春节表示建议很好，但操作较难，比如实名IC卡也会借给他人代刷，难以实施有效监管。网友春节则表示，支持实施实名IC卡,现在科技都这么发达了,中山还在用此种不记名的卡,有点落后。
而更多网友则质疑挂钩后的消费者利益能否得到保证。中山人口少，私家车、摩托车、电动助力车较多也是影响公交乘坐率的原因。毕竟再方便的公交车也不如私人交通工具那样方便的。

■相关部门——建议具有探讨价值
中山市公共交通有限公司办公室主任赖科科表示，网友们从推进城市交通，减少交通事故角度，发起的积分制与中山通IC卡的结合，很值得探讨。
中山通管理方的相关负责人表示，中山通IC卡实名制技术上完全可以实现，只是要比较是否需要换成实名制。据介绍，目前中山已有发出超过22万张中山通IC卡，其中约17万张是老年人卡、学生卡、残疾人卡等属专人使用的实名卡，具备挂失功能，就是大家所说的实名卡IC卡，是由政府扶持推广的。而另外近6万张，则为一般市民使用的不记名、不挂失普通卡。
该负责人表示，市民希望通过入户积分方式，呼吁更多人使用中山通，推进公共交通发展，公司对此表示认同，如得到政府对应扶持，可以在未来逐步实行。

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