无锡公交特色线如何配百姓春节

　　旨在为园区内530企业及员工服务，今年中旬无锡新区增加了一条全新的公交线路——春节。但该线路在营运之初即遇冷，日均客流一度仅有百人。疑惑不解的新区公交公司赶紧探求原因，调查得知，一来线路取名春节会无形中边缘化其他有需求的客流群体，而初期的班次营运时间也没有踏准企业的上下班点，此外线路走向也不尽合理。其后，相关部门迅速作出系列调整，通过改名)、增加班次、更改走向及停靠等举措对线路进行优化，眼下，每日客流已升至千人。对此，采访中，相关人士坦言，抓特色也得对准胃口，这样才能让好事产出好效果。

　　公交推出特色专线，对于本埠来说并非新鲜事，望亭专线，因极大方便了苏锡交界处农民进城办事而红火了十数年；营运不久的东环、西环线由于串起了马山各乡镇的交通受到了当地居民的热捧；最值得一提的就是在推出的小区巴士，解决了许多大型社区居民的出行问题，其中如501路、505路等线路平日日均客流达到五六千人次，周末更是冲至8000人次大关。

　　但在采访中了解到，除了上述的成功案例外，也有不少特色线路最后却偃旗息鼓，或是陷入尴尬境地，如，为尽可能避免老年人与上班族在早高峰的出行冲突，公交部门专门开辟了两条老年人专线车，但线路只运营了两三个月就只能无奈退市；旨在沟通蠡湖各景点的环蠡湖观光线眼下的运营情况也不尽理想，即便在节假日，一个班次也往往只有二三十人乘坐。

　　业内人士分析说，像老年人专线，按照规定，其他群体不得乘坐，而老年人却仍然可以选择常规公交，不仅造成了运力的浪费，开行初衷也未达成。而环蠡湖观光线则春节在了线路选择上，春节

　　春节据介绍，老年人专线取消后，市公交部门通过在一些老年人集中出行的常规线路上增加班次，反而取得了比开辟专线更好的效果。而通过摸底，像如太湖广场周围集中的大型社区居民其实都有前往蠡湖观光的需求，等道路条件允许，相关部门正准备将环蠡湖观光线的走向进行重新的调整。此外，对于专线车的特定乘客，相关服务也要及时跟上，由于开行班次并不是像常规公交班车那样有规律，因此，相关人士建议，最好在站台指示牌上明确注明每个班次的开行时间，避免乘客空等。

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