沈阳公交站牌能不能再细致点?

　　　　笔者亲属小赵前不久从外地返沈务工，从沈阳北站下车，准备坐115路车返回在新华广场的租住房。然而他来到115路虎跃快客站却等不到车。他问别人才知道车站变了，他向南走了1000多米，一路打听在惠工街看到有115路车通过，在家乐福超市站终于坐上了没有站牌显示的115路车。

　　小赵无奈地说：春节

　　而笔者前些天乘167路车在铁西区兴顺街五院站下车，回去坐车找车站就范难了。我看到该街有207、167路等多条线路均是南行的，而这些公交车的北行线和车站在哪儿，就茫然不知了。我询问自行车存放处的女士，她解释说：春节她说经常会碰到询问车站的乘客。

　　我按照该女士的提示，走到景星南街与十马路路口，往哪边走又成了问题。我先试着向北走，走出挺远也没找着车站，再折向南终于在十一马路附近找到了167路北去的车站。

　　由于铁西区中国家具城一带的马路均为单行道，去程、返程的公交车站都设在不同的路上。如501路向东行驶的车站在南七马路，向西行驶的车站在南八马路；295、264路东行的车站在南七马路，西行的车站在南六马路……据粗略调查，我发现中国家具城一带去程、返程车站不在一条路上的公交车有10条线路之多。笔者由此想到，如此多的单行道，公交车去程、返程的车站分离，外地或随机坐车的本地乘客寻找这些公交车站得费多少周折，多跑多少冤枉路呀！

　　实际上，在市府广场、沈阳北站、沈阳站、太原街、中街等地区不少马路是单行道，都存在去程、返程的公交车站设在不同路上的现象。不要说外地客人，就算沈阳的居民，要做到对公交上、下行车站分布位置心中有数，也不大可能。

　　公交管理部门应积极想办法，解决返程车站难觅的问题。虽然目前有些公交车上贴有标着停靠站点的图示，但过于简单，很多乘客也不太留意。人们多习惯于看站牌寻找车站，因此应当增加站牌的指示信息，建议在公交站牌上的站点名称后面，标注返程车站所处位置的街路及站名，这一方法简单易行，让乘客看了一目了然，方便寻找返程车站。

　　据悉，沈阳市正在筹划实施新型公交站牌的改造更新，希望有关部门积极借鉴外市的做法，完善公交站牌的信息服务功能。铁西区读者魏薇

　　候车亭背面配地图标出方位

　　广州市和上海市近年推行的新型公交候车设施兼具候车亭和电子站牌功能，公交候车亭正面玻璃上印有鲜明清晰的公交线路详细信息，背面玻璃上张贴有本站停靠线路的对向站点周边区域图。很多市民对地图很有兴趣，方便乘客寻找回程站点。

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