济南公交摆渡车最快6月13日可开通

济南公交摆渡车最快6月13日可开通

　　据了解，目前火车站广场道路交通现状呈现“四流”叠加：一是广场汽车站每天到发长途汽车1000辆次，二是广场上每天进出的出租车约8000辆次，三是广场内现有8条公交线路，每天进出公交车达3000辆次。另外，每天接送站的社会车辆近8000辆次。这样算来，火车站广场区域机动车辆日均流量近2万辆次，广场上交通饱和，车辆拥堵严重。

        为解决旅客在火车站—长途汽车总站间的“零换乘”问题，济南市交通运输局、济南公交总公司与济南铁路局济南火车站广场管理处反复进行协商，确定开行火车站—长途汽车总站公交摆渡车方案。根据该方案，河南公交公司将配置5部19座中巴车，每天8：00—18：00在两站之间安排20个班次。

　　济南公交将于下周开通济南火车站—长途汽车总站间的公交摆渡车。目前，交通运输部门已将该区间公交摆渡车开行方案报给交警部门审批，如果进展顺利，旅客最快有望在6月13日就能乘上摆渡车。

　　其中，河南公交摆渡车在火车站的停靠地点在车站东街公交站牌处，也就是火车站广场东出口附近，不进入火车站广场穿行。该摆渡车在济南长途汽车总站的停靠点选择在总站南区东出口附近。“该公交摆渡车在开通初期与淡季时，执行定点发车时刻，约30分钟一班。但实际上投放5部车基本能满足发车5分钟的间隔，以后会实现车满即走的发车模式。”济南市交通运输局客管办主任崔健介绍说。火车站—长途汽车总站间的公交摆渡车将按照票价1元(IC卡9折)收费。目前，该公交摆渡车开行方案已报交警部门审批，将于下周施行，最快6月13日有望开通。

　　另外，途经火车站和济南长途汽车总站的84路公交车是否要开进火车站广场，一直备受关注。铁路部门表示，考虑到广场上车流量压力太大，最后双方协定84路公交车不进入火车站广场。

　　为方便旅客辨识站点，公交制革街站牌将逐步改名为济南长途汽车总站南区。

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