南京3条公交线一年了 迟迟进不了南京南站

南京3条公交线一年了 迟迟进不了南京南站

　　到本月28日，南京南站7条配套公交线开通就整整一年了，目前南京南站公交配套做得如何?场站设施是否建设到位?昨天再次前往南京南站探访，发现运行一年以来，公交设施改善不大，这也直接导致想入驻的公交线进不了南京南站。

　　南京公交司机吃饭如厕都成问题

　　昨天中午，再次来到南京南站，与去年开通公交线时相比，这里的硬件情况只是略有改善：几间小小的4平方米左右的站亭通了电装了空调，站区内安上了隔离护栏，进站的道路也总算修好了。可是，没有水、没有厕所，公交司机吃饭、上厕所都成问题，很不方便。

　　新城巴士1队司机告诉记者，要去洗手间，只能到南京南站大厅里找洗手间。为了减少去厕所，很多司机只好憋着去另一头站点方便，也有的只能刻意减少喝水，“一年了，这里的吃喝拉撒不方便都没有任何改变，我们很是无奈。”

　　南京公交场站内大量私家车乱停

　　在南京南站的公交场站内看到，在各条公交车道上，都违规停放了私家车，总数不少于30辆，而受到这些私家车的影响，不少公交车只能在路中间上下客，存在很大隐患，特别是部分面包车等涉嫌非法营运，司机就在长途客运站出站口附近拉客。

　　南京南站综管办相关负责人告诉记者，他们也注意到这一问题，并多次开会协调，要求管理的场站公司在场站进出口处加装道闸并派人值守，但被对方以经费、人手不足为由拒绝了。南京交管部门一位谢警官也表示，南京南站的公交场站目前还属于试运行阶段，没有安装道闸和警示标识，站区内道路不属于社会道路，应由南京南站派出所管理，他们也不好对进入站区内的私家车进行罚款扣分等处罚，只能对路上的违停进行查处。尽管如此，南京南站综管办负责人表示，对于这一问题他们将加强协调，拿出有效手段进行长效管理。

　　想进驻的公交线进不了

　　市民表示，悲催的南站公交在煎熬了一年后，仍然让人难以看到希望。南京南站去年6月28日启用,当时公交是在没有水电的情况下入驻的，虽然有了7条线路，但是数量上的优势难以掩盖质量上的缺陷，没有直达市中心的公交线，南站现有公交线路根本满足不了市民对南站公交的出行需求。偌大的站区不具备公交通行的必备条件，导致公交成为南站枢纽的一个“瘸腿”。

　　据了解，原本南京南站规划配套线路时，27路、84路、86路都在计划表上，但就是因为场站硬件问题都没有进驻，27路、86路至今还只能窝在周边已经拆迁完的农花村公交总站内，如果南京南站硬件改善了，搬到南京南站将解决南京南站公交的配套问题，而现在，这计划就只能一拖再拖。

客运站微信号：wwwkeyunzhancom