广州一公交车发出求救信号

　　广州一公交车发出求救信号

　　本网刚刚得到消息，就在刚才在广州中山一立交，北行方向一黄色公交，第二巴士公司，车牌粤AH4901，发出求救信息“SOS，危急事件，请求报警” 。目前已报警，具体情况尚不清楚，一起来看看广州一公交车发出求救信号的最新进展。

　　据了解，求救信号是在早上7点钟的时候，刚好是上班一族乘坐公交车上班的时间，公交车上必定很多乘客。目前广州一公交车发出求救信号原因，正在了解中!希望司机及车上乘客平安无事。

　　什么是求救信号SOS

　　SOS是国际求救信号，日常中，SOS通常被理解为：“Save Our Ship”(拯救我们的船)“Save Our Souls”(拯救我们的灵魂)。 但当初制定规范时是没有意思的，纯粹因摩斯电码是全点及全横而方便记载。

　　广州一公交车发出求救信号只是一突发事件，遇到这种事情一定不要慌张，一定要想办法并且井然有序的逃生，现在小编就来告诉大家一些逃生的技巧，一起来看看吧!

　　一是自动灭火装置。一般安装在公交车的发动机舱、前门的电器集成。自动灭火装置能在温度超过170℃等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。

　　二是手动灭火装置。主要是在车上配备干粉灭火器。驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器 。

　　三是逃生装置。一般公交车辆共安装有两大逃生装置。一个是安放在前车厢及中门后的车窗上方的“逃生锤”，每辆空调车前后车厢左右两侧分别摆放了一个安全锤，司机身边还有一个。这个安全锤被拿走就会发出警报声。紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎侧窗玻璃逃生，部分旧车没有配备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是最佳位置。

　　四、紧急逃生窗

　　公交车头顶也有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。这两个位于车厢顶部的逃生窗，在紧急情况下旋转红色开关，也能打开窗口逃生。

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