若积水过多 公交改道

　　公交运营

　　昨日上午，记者通过在公交服务热线96196平台同步收听了解到，市民反映的问题主要集中在增设公交线路、缩短间隔时间、站杆站牌错乱、尽快设置公交专用车道、降低公交出行成本等方面。还有市民来电反映刚刚投入运营的天津西站公交基础设施薄弱，存在安全隐患。

　　热线现场 七方通话 即时回应

　 　昨日上午，市公交集团副总经理郝承强共接线31次，其中有13件建议、10件情况反映、5件表扬和3件投诉。公交集团每月“公仆接待日”均采取七方通话 的形式，公交集团负责人和七家运营分公司负责人在同一平台上接听市民电话，一旦内容涉及哪个运营公司，就直接由分公司负责人对话。市公交集团服务质量处处 长黄健告诉记者，96196热线每天接线约3000次，24小时服务。96196服务热线办结率一直保持在96%至98%之间。

　　记者体验 西站公交站无减速带

　 　第五位打进“民生专线”的西站铁路职工反映，西站一开通就有多条公交车线进入西站。但是西站公交站至今没有减速带，公交站台也没有护栏，公交车进站速度 很快，出站的乘客在公交站中穿行非常危险。记者昨天中午来到西站南广场公交站，就听到一名公交车站务人员说：“上午就有一名老年人在公交站之间穿行中差点 被公交车碰到！”

　　记者在现场看到，西站公交车站尚未设置站牌，而是用几张“KT板”替代。另一方面，西站公交站的站台无护栏，站道无减 速带。在炎热夏日里，站务人员全部在户外办公，驾驶员也只能在户外板凳上休息。688路负责安全的张师傅就表示，驾驶员休息不好，一定会影响到安全运营。 而站务人员王大姐回忆起1日西站刚开通时的场景满脸愁云：“过来第一天就下雨，又加上风，我们避无可避，站台顶还漏雨！乘客也被淋得够呛！”此外，由 于水电尚不能直接通达站台，688路只好自己买了一个大桶，进行车辆清洗。

　　记者在离开时看到站台外围的护栏已经启动建设，施工人员告诉记者大概需要十天即可全部完工，但站房、减速带、站牌等设施的完工时间尚不明确。

　　问题回应 积水过多可能缩线改道

　 　关于市民反映比较集中的路面积水情况下的公交运营问题，黄健告诉记者，按照《天津市公共汽车服务管理标准》，公交车如遇到水深超过车轮轴头中心以上10 厘米的积水时，可采取临时绕行等措施。市公交集团已制定了雨季运营方案，如遇积水淹没车辆中轴时，就采取缩线、改道、改发区间车的调度方式，同时在终点站 张贴雨天运营区间提示。市民如果拿不准公交走行路线，可以拨打96196咨询。

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