杭州公交试点社区停车熄火制居民称赞乘客叫苦

　　据《今日早报》报道 昨天中午，太阳很毒。朝晖五区公交始发站，停着一辆38路车，车上只有一位司机，已经汗流浃背，而三五位准备上车的乘客却躲在车下的阴凉处。“车子熄火了，这么热的天，车上呆不住。”一位乘客抱怨。

　　原来，为了减少对居民区的噪音污染，杭州公交集团最近在试行一项新举措——在社区公交起终点站，公交车一律停车熄火，等发车时间到了，才发动车子。

　　这下，车外是清静了，可车里却热煞了。

　　社区居民：

　　终于能睡个安稳觉了

　　公交朝晖五区站点附近是朝晖七区，住在45幢的一位退休老人钱大妈，每天都有午睡的习惯。

　　“最近睡觉睡得比较舒服，以前公交车发动机‘轰轰轰’的声音很吵，我原来都是在靠近车站这边的大房间午睡，后来只好躲到旁边的小房间去了。”她说，最近发现公交车突然不吵了，公交公司很贴心。

　　公交车站旁，一位摆水果摊的老大爷，以前对公交车的发动机声也不敢恭维。他觉得，车子进进出出声音比较大，这个很难避免。但如果车子长时间发动着，的确很难忍受。不过现在进出站点的公交车，基本上都是一发动就开走的。

　　朝晖五区这个公交站点也是807路的起点站，女司机高师傅告诉记者，807路的早班车是6点45分，而公交公司之前就规定，在7点钟之前，公交车都不能按外喇叭。最近，公司又有了新要求：车子进入起点站后必须熄火，只有等站员发出发车指令了，车子才能发动出发，怕吵着附近居民。

　　乘客：发动机关了，空调停了，实在扛不牢

　　实行“停车熄火”新措施后，周围居民是清静了，但乘客们不答应了。为什么呢？车子熄火了，空调就开不了了，连通气扇都没办法工作，这么热的天，不少乘客叫苦连天。

　　李艳华平时都是坐807路上下班的，对于这项新举措，她有点小抱怨：“早上还好，还算凉快，但是中午这么大的太阳，车上没空调怎么扛得牢的呀？”说着抹了抹额头上的汗，背部已经湿了一大片了，车厢就像个烤炉，还不如外面凉快。

　　乘客任先生也满头大汗地在等38路公交车发车。“车上实在太热，还是下面凉快点。”他笑着摇摇头，擦了一把汗。一般每次都要等十分钟左右，公交车才能发车。在车上闷着，会中暑的。

　　公交：

　　等天凉快点再全面推行

　　807路公交车车队的一位负责人透露，之前他们也接到过不少乘客的类似投诉，说天气这么热，不开空调受不了，车队已经做了解释。

　　“这是最近公交集团正在试行的一项新举措，主要是为了减少对附近居民的噪音污染，还有就是节约成本，减少废气排放量，低碳环保。一般乘客要上车，我们的司机都会劝他们先在站台等一下，车厢里面的温度的确有点高的。”这位负责人说。

　　记者发现， 814路公交车的起点站朝晖六区，附近是朝晖四小区和朝晖六小区，比朝晖五区807路公交站有优势，因为这里刚好处在新市街的光明巷，旁边有几棵郁郁葱葱的大树可以遮阴。

　　杭州公交集团相关负责人解释，新举措试点后，大部分市民还是欢迎的，没有了噪音的打扰。对乘客的意见，我们也很理解，毕竟这么热的天，车上没有空调确实不好受。

　　因此，公交集团打算在天凉快点的时候，再全面推行“停车熄火”，做到“清静”、“清凉”两不误。

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